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大瀏高速全線(xiàn)橋梁上部鋼結構施工正式開(kāi)始

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-01-19 10:30:52 [收藏]

    關(guān)鍵詞：正式 開(kāi)始 施工 全線(xiàn)
        近日，在架橋機的轟鳴聲中，位于官渡鎮的大瀏高速第七標段官渡跨線(xiàn)橋正在進(jìn)行第一片橋面空心板梁的架設施工，這也是大瀏高速全線(xiàn)首座全面進(jìn)入橋面鋪裝階段的橋梁，標志著(zhù)大瀏高速全線(xiàn)橋梁上部結構施工正式開(kāi)始。

        當天，在大瀏高速第七標段的官渡跨線(xiàn)橋施工現場(chǎng)，10多名工人在忙著(zhù)軋鋼筋、焊接、制混凝土，許多已制作完成的空心板梁放在一旁等待架設。隨著(zhù)大型架橋機將第一片長(cháng)20米、寬1.24米的空心板梁穩穩地安裝在橋墩上，官渡跨線(xiàn)橋全面進(jìn)入橋面鋪裝階段。

        “這是大瀏高速最早進(jìn)入橋面施工的橋梁，橋梁的空心板梁已基本預制完成，只待安裝，按照當前安裝進(jìn)度，每天能安裝3到4片空心板梁?！笔┕と藛T介紹，官渡跨線(xiàn)橋全長(cháng)65米，分左右幅，橋面設計安裝空心板梁74片，預計在一個(gè)月內能鋪裝完成，并實(shí)現與路基對接。

        而和官渡跨線(xiàn)橋一樣，大瀏高速公路全線(xiàn)67座大小橋梁已基本完成樁基開(kāi)挖、樁基澆筑等下部結構施工，其中，象山?jīng)_高架橋、殷家沖大橋等橋梁也即將進(jìn)入橋面施工階段。

        據了解，為了統籌資源，節約橋梁建設成本，大瀏高速還實(shí)現了“在條件允許的前提下，部分標段實(shí)行橋梁梁板集中預制”的新做法，加快了橋梁建設進(jìn)度。截至目前，大瀏高速公路已累計投資25.3億元，其中2010年年度資金支付16億元，占原計劃目標任務(wù)的138%。
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