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新疆民航管理局20日透露，“十二五”期間民航系統將繼續加大新疆基礎設施建設力度，新建4個(gè)機場(chǎng)，使通航機場(chǎng)達到22個(gè)，形成布局合理的機場(chǎng)體系。

截至2010年，新疆擁有在用運輸機場(chǎng)16個(gè)，是全國擁有機場(chǎng)數量最多的省區之一。

新疆民航管理局稱(chēng)，“十二五”期間新疆民航預計總投資約300億元人民幣，是“十一五”期間的4.5倍，其中將新建4個(gè)機場(chǎng)，遷建和改擴建6個(gè)，使“十二五”末新疆通航機場(chǎng)達到22個(gè)，通勤機場(chǎng)近百個(gè)，覆蓋所有的縣級行政單位。

據了解，新建機場(chǎng)包括塔中、莎車(chē)、樓蘭、圖木舒克機場(chǎng)，遷建機場(chǎng)為石河子、且末、富蘊機場(chǎng)，改擴建機場(chǎng)包括烏魯木齊、庫爾勒、和田三個(gè)機場(chǎng)。其中，富蘊和且末機場(chǎng)力爭在今年開(kāi)工建設。

機場(chǎng)基礎設施建設取得的重大進(jìn)展將增加機場(chǎng)吞吐能力。目前運營(yíng)新疆航空市場(chǎng)的航空公司達到52家，開(kāi)通航線(xiàn)130條，通航城市達79個(gè)，2010年新疆民航完成旅客吞吐量1169萬(wàn)人次，而根據“十二五”規劃，2015年預計全疆機場(chǎng)旅客吞吐量將超2000萬(wàn)人次。

據悉，新疆吞吐量最大的烏魯木齊國際機場(chǎng)將進(jìn)一步優(yōu)化與拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、構筑航班波、完善基礎設施建設和精簡(jiǎn)流程，從而成為中國重要的西部門(mén)戶(hù)航空樞紐。民航系統還將加大喀什機場(chǎng)疆內樞紐機場(chǎng)建設，努力實(shí)現兩大樞紐機場(chǎng)與各支線(xiàn)、通勤航空的有效銜接，推動(dòng)新疆民航運輸體系日益完善與協(xié)調發(fā)展。