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十二五期間，新疆民航預計總投資約300億元，將新建4個(gè)機場(chǎng)，遷建和改擴建6個(gè)機場(chǎng)，爭取十二五末時(shí)全疆民用機場(chǎng)達到22個(gè)。這是記者近日從新疆民航2011年工作會(huì )上了解到的。

會(huì )議提出，2015年，預計全疆機場(chǎng)旅客吞吐量將達到2044萬(wàn)人次，貨郵吞吐量20.4萬(wàn)噸、飛行起降21萬(wàn)架次，平均分別增長(cháng)15.1%、12.3%、16.3%。在十二五規劃中，新疆民航預計總投資約300億元，為十一五時(shí)期的4.5倍。爭取全疆民用機場(chǎng)數量達到22個(gè)，比十一五時(shí)期增加6個(gè)；通勤機場(chǎng)近百個(gè)，覆蓋全疆所有縣級行政單位。2015年全疆機場(chǎng)旅客吞吐量預計將達到2044萬(wàn)人次，貨郵吞吐量20.4萬(wàn)噸，飛行起降21萬(wàn)架次，年均分別增長(cháng)15.1%、12.3%、16.3%。

據了解，新疆民航十二五期間將新建塔中、莎車(chē)、樓蘭、圖木舒克機場(chǎng)，遷建石河子、且末、富蘊兩個(gè)機場(chǎng)和改擴建烏魯木齊、庫爾勒、和田三個(gè)機場(chǎng)。其中，富蘊和且末機場(chǎng)力爭在今年開(kāi)工建設。

工作會(huì )要求，新疆民航在十二五期間要重點(diǎn)抓好烏魯木齊西部門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)建設，同時(shí)還將加大喀什機場(chǎng)疆內樞紐機場(chǎng)建設，努力實(shí)現兩大樞紐機場(chǎng)與各支線(xiàn)、通勤航空的有效銜接，推動(dòng)新疆民航運輸體系日益完善與協(xié)調發(fā)展。

截至2010年，新疆擁有烏魯木齊、喀什、伊寧、庫爾勒、阿勒泰、阿克蘇、和田、塔城、庫車(chē)、且末、克拉瑪依(托管)、那拉提、喀納斯、哈密、吐魯番、博樂(lè )等16個(gè)在用機場(chǎng)，是全國擁有機場(chǎng)數量最多的省區之一。