中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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近日，由中鐵寶橋公司參建的南京大勝關(guān)鐵路大橋正式通車(chē)運營(yíng)。
南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋是京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路以及南京地鐵的過(guò)江通道，具有規模大、荷載大、跨度大、速度高的顯著(zhù)特點(diǎn)，這三大一高集中體現了南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋的四個(gè)世界第一。作為京滬高速鐵路全線(xiàn)率先開(kāi)工的項目，大勝關(guān)長(cháng)江大橋全長(cháng)約9.3公里，其中主橋長(cháng)約1.6公里，不僅是京滬高速鐵路的控制性工程，還是滬漢蓉鐵路的快速通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分。在這座世界級的橋梁建設中，我公司承擔了B標段2.31萬(wàn)噸鋼梁的制造任務(wù)。自2007年7月開(kāi)工以來(lái)，公司上下堅持以技術(shù)創(chuàng )新為龍頭，嚴控產(chǎn)品質(zhì)量，加大工藝改進(jìn)，確保大橋于2009年9月28日勝利合龍，圓滿(mǎn)兌現了“業(yè)主滿(mǎn)意，領(lǐng)導放心、寶橋驕傲”的承諾。
大勝關(guān)長(cháng)江大橋開(kāi)通運營(yíng)，標志著(zhù)京滬高鐵通車(chē)的目標已越來(lái)越近。未來(lái)幾年，長(cháng)三角高鐵發(fā)展將呈現加速“網(wǎng)格化”趨勢，我國各地經(jīng)濟融合發(fā)展的“高鐵引擎”將越來(lái)越強勁。（來(lái)源：中鐵寶橋）
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