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矮寨特大懸索橋鋼結構破解難題 書(shū)寫(xiě)奇跡

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-03-07 13:27:45 [收藏]
     “一橋飛架南北，天塹變通途?！边@句出自毛主席口中的詩(shī)詞如今用在矮寨特大橋上，最合適不過(guò)了。這座連接吉首、茶峒兩岸高山，橫跨峽谷的懸索橋，是目前世界上跨峽...
    關(guān)鍵詞：書(shū)寫(xiě) 奇跡 難題 破解
         “一橋飛架南北，天塹變通途?！边@句出自毛主席口中的詩(shī)詞如今用在矮寨特大橋上，最合適不過(guò)了。這座連接吉首、茶峒兩岸高山，橫跨峽谷的懸索橋，是目前世界上跨峽谷最長(cháng)的鋼桁梁懸索橋。近日，記者來(lái)到大橋的施工現場(chǎng)，目睹了這支身經(jīng)百戰的隊伍，戰天險、辟山石、架飛虹，用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)世界奇跡的感人場(chǎng)景。

        他們在300米高的橋索上來(lái)去從容

        從吉首市區驅車(chē)約20公里，便是矮寨鎮。鎮的兩邊是高聳入云的大山，山上云霧繚繞，遠遠?望，矮寨大橋就像一條彩虹懸掛在矮寨鎮的上空。

        俗話(huà)說(shuō)：“人勤春來(lái)早?！钡髽虻拇禾焖坪鮼?lái)得更早一些，為了實(shí)現大橋今年年底通車(chē)，大橋的施工者抓時(shí)間、搶進(jìn)度，大年三十都在上班。

        沿著(zhù)山頂的索道爬上大橋，正在修建的橋面是一根根鋼絲，每走一步，橋便抖動(dòng)，盡管有護欄，仍令記者心驚膽戰。在隨行人員的幫助下，記者顫巍巍地爬上橋墩，不敢再往前走。

        橋墩距地面300多米，往矮寨鎮俯瞰，來(lái)來(lái)往往的村民如螞蟻般大小。橋面上，工人們在忙碌施工，面對距地300多米的高空和晃動(dòng)的橋索，他們在橋上來(lái)去從容，令記者甚為欽佩。

        一顆螺絲掉下去，不亞于子彈

        在1200多米寬、400多米高的大峽谷上，架設矮寨大橋重達6000噸一根的鋼纜、1萬(wàn)多噸的鋼桁梁，技術(shù)難度極高；每天還有巨大的車(chē)流在橋下的盤(pán)山公路上通行不止，與大橋施工交叉并行，安全風(fēng)險極大。

        在茶峒岸，319國道上的矮寨公路盤(pán)旋而上，7次穿越施工現場(chǎng)下方。如果沒(méi)有任何防護，只要從300多米高的橋上掉一顆螺絲下去，就能夠打穿車(chē)頂的鋼板，威力絲毫不亞于子彈。

        “架橋真的處處是危險，我們每天如臨深淵、如履薄冰，半夜電話(huà)一響，心就一緊，哪里睡得安穩?！表椖坎堪踩偙O梁先勇說(shuō)，每天施工前，他們都要心細如發(fā)，將各項危險考慮到。因安全工作細致到位，矮寨大橋從2007年施工至今沒(méi)出過(guò)一起安全事故。

        “大年夜，一條狗陪著(zhù)我過(guò)年”

        五十來(lái)歲的賀建德是湖南路橋公司的老員工，早在2007年11月，老賀就來(lái)到這里參與大橋建設了。說(shuō)起建橋之初的困難，他有說(shuō)不完的話(huà)?！拔夷菚r(shí)到施工現場(chǎng)一看，發(fā)現路不通、水不通、電不通，連塊安營(yíng)扎寨的平地都沒(méi)有?！?BR>
        老賀說(shuō)，沒(méi)有路，他們就用炸藥炸出路；沒(méi)有水，項目部一班人就用麻繩將人和水管吊到半山腰，打孔、引水；沒(méi)地方安營(yíng)扎寨，就住在山下的矮寨鎮，每天步行一個(gè)多小時(shí)上山施工，晚上再摸黑回營(yíng)……

        最令老賀難忘的是2007年的除夕夜，他一個(gè)人在山上守炸藥庫。住在簡(jiǎn)易的茅棚里，沒(méi)有電，四周漆黑一團，只有一條老黃狗陪著(zhù)他?！耙估锷缴响o得嚇人，狗的眼睛在黑暗中閃著(zhù)綠光，才給了我一些膽氣，讓我睜眼到天亮?！崩腺R說(shuō)：“現在看到大橋快建好了，想到自己也為大橋出了力，就有一種自豪感?！?BR>
        “父親沒(méi)機會(huì )看到我建的橋了”

        現年36歲的張念來(lái)是項目部總工程師兼常務(wù)副總經(jīng)理，他在大橋的施工工地度過(guò)了4個(gè)春節。

        2008年初，張念來(lái)突然接到家里的電話(huà)，他的父親住院了，醫院檢查是肝癌晚期。當時(shí)大橋正在建橋墩，他既是大橋的設計者，又是工程的管理者，實(shí)在脫不開(kāi)身，就打電話(huà)委托一位親戚在醫院照料父親。

        2009年9月19日，父親病危，張念來(lái)匆忙趕回長(cháng)沙，這時(shí)父親已經(jīng)說(shuō)不出話(huà)，當晚就去世了。

        辦完父親的喪事后，張念來(lái)忍著(zhù)悲痛趕回了工地。因為他有忙不完的事?！霸诟赣H病重時(shí)，為了工作，我沒(méi)能照顧他，太對不起他了?！?張念來(lái)雙眼泛紅地對記者說(shuō)：“現在橋快建好了，最大的遺憾是父親看不到我建的橋了?！?BR>
        “等大橋建成后，我們就回家辦酒”

        24歲的周超是大橋最年輕的工人，也是最幸運的工人。因為他在這里收獲了愛(ài)情，前不久剛領(lǐng)了結婚證。2009年5月，周超應聘到這里當了一名司機。在這里，他認識了項目后勤部的女孩郭詩(shī)瑤。周超沒(méi)事時(shí)就往后勤部跑，找郭詩(shī)瑤聊天。兩個(gè)年輕人日久生情，便戀上了。郭詩(shī)瑤的父親也在工地上做事，見(jiàn)小伙子一表人才，且工作敬業(yè)，郭爸爸很快便同意了這門(mén)親事。

        “等大橋建成后，我們就回家辦酒?！敝艹瑵M(mǎn)面春風(fēng)地告訴記者：“我做夢(mèng)都沒(méi)想到，在這里打工會(huì )收獲愛(ài)情。我會(huì )好好愛(ài)她一輩子，這份愛(ài)就像這座永恒的大橋一樣，經(jīng)得起歲月與風(fēng)雨?！?BR>
        大橋年底通車(chē)

        矮寨特大懸索橋是吉茶高速公路關(guān)鍵控制性工程，主線(xiàn)采用雙向4車(chē)道高速公路標準，設計時(shí)速為80公里，路基寬度24.5米。矮寨特大懸索橋跨越著(zhù)名的德夯大峽谷，落差達400多米，主跨達1176米，是目前世界上跨峽谷最長(cháng)的鋼桁梁懸索橋。

        目前，矮寨特大懸索橋工程已完成三分之二，將于2011年年底建成通車(chē)。

        大橋施工破解五大世界難題

        湖南路橋集團副總經(jīng)理兼總工程師盛希向記者介紹了這座大橋面臨的五大“世界級”的施工難度：

        1、地形險要：橋面到峽谷底高差達330米，兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70-100米；2、地質(zhì)復雜：橋位處存在巖堆、巖溶、裂隙和危巖體等不良地質(zhì)現象；3、氣象多變：峽谷多霧，瞬間最大風(fēng)速為31.9米每秒，嚴重影響施工測量和主纜架設； 4、吊裝難：主纜及鋼桁梁在300-400米高空架設，單件吊裝最大重量達120噸；5、運輸難：土建工程運量大，僅鋼材、水泥、砂石等材料運輸總量就達18萬(wàn)噸。
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