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無(wú)錫大劇院鋼結構設計安全保障多亮點(diǎn)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-03-28 14:00:32 [收藏]
    無(wú)錫大劇院，繼去年底標志性的8片“翅膀”的鋼結構和土建主體完成后，目前正全面展開(kāi)機電設備安裝、室內外裝飾以及沿湖駁岸等室外工程。3月23日從市公建中心獲悉，無(wú)錫大劇院工程
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        無(wú)錫大劇院，繼去年底標志性的8片“翅膀”的鋼結構和土建主體完成后，目前正全面展開(kāi)機電設備安裝、室內外裝飾以及沿湖駁岸等室外工程。3月23日從市公建中心獲悉，無(wú)錫大劇院工程建設將于國慶前后基本完成，轉入調試和試演階段。屆時(shí)，這只停落在蠡湖畔的“蝴蝶”，將像梁?；粯幼尭哐潘囆g(shù)“飛”入千家萬(wàn)戶(hù)。

        大劇院國慶前后基本完成，國外樂(lè )團已預約演出

        3月23日在現場(chǎng)看到，林立的腳手架之間，宛若從地面生長(cháng)出的8片巨大的乳白色鋼結構“翅膀”伸向空中，5片覆蓋在東側的大劇場(chǎng)上方，另外3片覆蓋西側的多功能演藝廳。工人們已開(kāi)始對“翅膀”進(jìn)行外包裝。兩組“翅膀”間，連接大劇場(chǎng)與多功能演藝廳的入口大廳正在進(jìn)行橫梁澆筑。

        “'翅膀’頂部將安裝德國進(jìn)口的鈦鋅面板，不僅輕薄，使用壽命更達到100年。”相關(guān)負責人介紹，“翅膀”下方也將包裹穿孔鋁板，“這總共需要兩萬(wàn)六千多片三角形鋁板拼裝而成，其中超過(guò)九成的為雙曲面，在保證光線(xiàn)通透的同時(shí)，將使'翅膀’造型更為圓潤逼真。”

        “前后參與大劇院建設的單位有50多家，目前共有1300多工人奮戰在工地上，等6月份施工高峰期間將達到2000人左右。我們力爭在國慶前后基本完成大劇院工程建設。”相關(guān)負責人表示，落成后的大劇院不僅將成為無(wú)錫市民欣賞高雅藝術(shù)的殿堂，也將成為國際文化交流的平臺。目前已有芬蘭一家交響樂(lè )團和一家合唱團，通過(guò)芬蘭駐滬總領(lǐng)事館表達他們想來(lái)進(jìn)行首場(chǎng)演出的意愿。

        上萬(wàn)組“重竹”各不相同，保證演出視聽(tīng)效果

        大劇院內部，工人們正在進(jìn)行舞臺機械安裝。這一舞臺的設計別具特色，由主舞臺、兩個(gè)側舞臺及兩個(gè)后舞臺等5個(gè)升降舞臺組成，可借助機械設備的“挪移”，實(shí)現多幕歌劇場(chǎng)景的快速切換。

        “大劇場(chǎng)將歌劇廳和音樂(lè )廳合二為一，要把聲音清晰地送到每個(gè)座位，對聲學(xué)要求特別高。”市公建中心相關(guān)負責人介紹，經(jīng)過(guò)反復比選，大劇場(chǎng)內部裝飾創(chuàng )造性地采用了竹材加工而成的“重竹”。“竹材一般四到六年就可成材，分布也比較廣泛，選用竹材更為環(huán)保。竹材經(jīng)過(guò)加工后,硬度完全符合聲學(xué)要求，成本也不超過(guò)同類(lèi)的原木。”整個(gè)大劇場(chǎng)室內裝飾將由一萬(wàn)多組共兩萬(wàn)多片這樣的“重竹”拼裝完成。大劇場(chǎng)裝飾采用了弧線(xiàn)型的設計，一萬(wàn)多組“重竹”造型各不相同，在通過(guò)數控加工后一一對號入座。

        劇場(chǎng)內對背景噪音的控制也十分關(guān)鍵。負責大劇院機電安裝的中建安裝相關(guān)負責人介紹，為了不使設備工作時(shí)的噪音通過(guò)建筑結構傳遞到其他樓層，每個(gè)設備機房都安裝了隔震地板。

        做鋼結構就像設計新飛機，多措施保障公共安全

        如此大型的公共建筑，公眾以及演職人員的安全成為設計中的重心。為保證大劇院的防火安全，建設方采用了不少“新式武器”。“劇院高達幾十米，普通的消防噴淋設備難以派上用場(chǎng)，還容易大面積噴淋毀壞劇場(chǎng)內部裝飾。”市公建中心相關(guān)負責人介紹，大劇院內將安裝新式的“紅外水炮”，可通過(guò)紅外線(xiàn)自動(dòng)跟蹤起火位置，定點(diǎn)滅火。另外在支撐8片“翅膀”的鋼結構斜支撐墻旁，也將分別配置8門(mén)消防水炮。“大劇場(chǎng)休息廳的入口處10多根柱子，也采用了進(jìn)口超級防火材料進(jìn)行粉刷，不僅可保證美觀(guān)而且阻燃時(shí)間達到3個(gè)小時(shí)。”

        原本有單位提出使用像建橋一樣的鋼箱梁完成鋼結構“翅膀”，但用鋼量較大，加上建筑東西向設計并不對稱(chēng)，鋼箱梁結構容易產(chǎn)生晃動(dòng)，抗震性能不佳。在經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)化后，才選擇了今天人們看到的空間網(wǎng)格結構“翅膀”。“先通過(guò)電腦進(jìn)行了模擬檢測，然后制作實(shí)體模型，在一個(gè)密封的空間內通過(guò)吹風(fēng)進(jìn)行'風(fēng)洞試驗’，以檢測結構的可靠性，安全性和受載力。這有點(diǎn)像設計新的飛機。”
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