中鐵四局五公司:近日,經(jīng)過(guò)四天兩次的靜載和破壞性試驗,對梁體靜載試驗和撓度、裂紋觀(guān)測結束后,中鐵四局五公司蘭新梁場(chǎng)預制的全國首片16m槽形試驗梁試驗成功。為提高蘭新二線(xiàn)列車(chē)運行的安全可靠性,避免風(fēng)沙災害對軌道系統造成損害,在百里風(fēng)區將防風(fēng)結構與主體結構融合,橋梁上部結構設計全部采用16m槽形梁。槽形梁設計為雙線(xiàn)分片式,跨度為15.9m,設計時(shí)200Km/h(線(xiàn)下預留250Km/h的條件),梁體混凝土強度等級為C55。由于融合防風(fēng)結構的16m槽形梁在國內橋梁設計中尚屬首例,根據鐵道部對該梁圖的批復文件要求,必須對預制試驗梁并進(jìn)行靜載試驗和破壞性試驗,完善后方可成批生產(chǎn)。(中鐵股份)