中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
近日，東環(huán)鐵博鰲車(chē)站站前廣場(chǎng)及配套工程項目已全部完工。一座美觀(guān)整潔、錯落有致、恢宏大氣的火車(chē)站呈現在人們面前，成為瓊海市迎接論壇年會(huì )貴賓的又一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。
昨天下午，記者來(lái)到東環(huán)鐵博鰲車(chē)站，看到在獨特的32棵鋼結構“椰子樹(shù)”站房前，分布著(zhù)一高一低兩個(gè)廣場(chǎng)，進(jìn)出廣場(chǎng)的兩條單向車(chē)道筆直地向外延伸，車(chē)道旁是錯落有致的綠化樹(shù)。整個(gè)站前廣場(chǎng)顯得磅礴壯觀(guān)、新穎獨特。
4月7日，完成配套工程的東環(huán)鐵路博鰲站以美觀(guān)整潔面貌呈現在人們面前。
據瓊海市政府辦有關(guān)負責人介紹，站前廣場(chǎng)及配套出入道路總投入9500萬(wàn)元。廣場(chǎng)分高廣場(chǎng)、低廣場(chǎng)，面積分別為6500平方米、3萬(wàn)余平方米。貴賓通道分上和下兩條，每條長(cháng)180米，直通車(chē)站，采用現澆連續梁景觀(guān)橋梁。廣場(chǎng)近150個(gè)停車(chē)位也已經(jīng)完工。
據了解，站前廣場(chǎng)及配套項目的建設標準高、要求嚴，以達到最優(yōu)效果。有關(guān)方面多次推出設計方案，在時(shí)間緊迫的情況下，又多次推翻原設計方案，重新進(jìn)行景觀(guān)設計。建設所需石材大多從福建運來(lái)，綠化樹(shù)木大多采用廣東優(yōu)質(zhì)樹(shù)種。（海南網(wǎng)）
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