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南海金沙大橋擴建主橋孔昨合龍

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-04-21 13:31:51 [收藏]
2011-4-21 10:01:03     在石灣海事處配合下，經(jīng)過(guò)兩天的緊張施工，南海金沙大橋昨天順利完成主橋孔拆籃施工，為金沙大橋順利擴建通車(chē)...
    關(guān)鍵詞：南海 金沙 大橋
    南海金沙大橋預計5月底通車(chē)：在石灣海事處配合下，經(jīng)過(guò)兩天的緊張施工，南海金沙大橋昨天順利完成主橋孔拆籃施工，為金沙大橋順利擴建通車(chē)奠定基礎。據了解，該橋預計5月底通車(chē)。
        記者了解到，南海桂丹路是南海東西交通大動(dòng)脈，經(jīng)過(guò)前幾年的規劃和擴建，現時(shí)桂丹路已達到雙向八車(chē)道以上的快速路，為南海經(jīng)濟發(fā)展注入活力。然而，金沙大橋原來(lái)的雙向四車(chē)道設計成為其交通瓶頸，已嚴重制約著(zhù)南海東西兩片區的整合發(fā)展。
        據介紹，金沙大橋的兩側各擴建一座橋梁?jiǎn)蜗?車(chē)道的新橋，新老橋之間凈距2米，設計速度為每小時(shí)50公里。由于金沙大橋位于東平水道，擴建工程施工水域通航密度大，從論證到建設，佛山海事部門(mén)給予大力支持，積極履行職責，為其擴建提供優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)。在金沙大橋主橋孔拆籃施工過(guò)程中，石灣海事處提供了24小時(shí)不間斷水上交通管制服務(wù)，確保了拆籃施工順利完成。  （珠江時(shí)報）
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