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    5月10日，鄭焦黃河橋鋼箱梁制造規則及焊接工藝評審會(huì )在寶雞萬(wàn)利酒店召開(kāi)。中鐵大橋局教授級高工彭月?、西南交大教授范文理、中鐵大橋勘測設計院副總工程師易倫雄、中鐵工程設計咨詢(xún)公司所長(cháng)彭嵐平、中鐵大橋局集團有限公司副總工程師宋杰、河南城際鐵路有限公司總工程師王磊、河南城際鐵路黃河橋指揮部指揮長(cháng)楊學(xué)芳、北京中鐵誠業(yè)監理有限公司副總監孫超額、中鐵山橋等單位的領(lǐng)導專(zhuān)家出席會(huì )議，集團公司黨委書(shū)記洪軍、總工程師李毅以及各有關(guān)單位領(lǐng)導和人員參加會(huì )議。
    會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了中鐵寶橋所作的《鄭焦城際鐵路黃河大橋鋼桁梁制造規則》及《鄭焦黃河大橋GL-1標段焊接工藝試驗評定總結的報告》，以及北京中鐵誠業(yè)監理有限責任公司的監理工作報告，認真審查了相關(guān)資料，查看了現場(chǎng)生產(chǎn)情況。經(jīng)過(guò)充分的討論后一致認為：《新建鄭州至焦作城際鐵路黃河大橋鋼桁梁制造規則》以《鐵路鋼橋制造規范》（TB10212-2009）為依據，針對本橋的結構特點(diǎn)編制，內容全面、系統，滿(mǎn)足設計和相關(guān)標準的要求；中鐵寶橋集團所作的《新建鄭州至焦作城際鐵路黃河大橋GL-1標段鋼桁梁焊接工藝評定試驗總結》資料齊全、數據可信，試驗數據表明焊接接頭的各項性能達到了相關(guān)標準和設計文件的要求，選用的接頭坡口形式、焊接材料、焊接方法及焊接參數可以作為編制本標段鋼桁梁焊接工藝的依據。此外，專(zhuān)家也提出了一些具體意見(jiàn)。
    河南城際鐵路有限公司總工程師王磊對中鐵寶橋所作的工作表示感謝，同時(shí)希望中鐵寶橋不負厚望，繼續發(fā)揚頑強拼搏的精神，圓滿(mǎn)完成鄭焦橋生產(chǎn)制造任務(wù)。
    集團公司黨委書(shū)記洪軍在對各位領(lǐng)導專(zhuān)家感謝的同時(shí)表示，中鐵寶橋一定優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，嚴格按照制造規則和工藝文件組織生產(chǎn)，打造精品工程，為河南人民交滿(mǎn)意答卷。
 

（中鐵寶橋）