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亞洲第一大站鋼結構網(wǎng)架工程5月底基本建成

作者：蘭格鋼鐵    
時(shí)間：2011-05-26 16:17:47 [收藏]
    京滬高鐵興建來(lái)一直吸引著(zhù)全國乃至世界的關(guān)注，南京南站更是被稱(chēng)為亞洲鋼結構網(wǎng)架的脊梁，據悉，鋼結構網(wǎng)架工程5月底基本建成。
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        京滬高鐵興建來(lái)一直吸引著(zhù)全國乃至世界的關(guān)注，南京南站更是被稱(chēng)為亞洲鋼結構網(wǎng)架的脊梁，據悉，鋼結構網(wǎng)架工程5月底基本建成。

        從用鋼量來(lái)看，南京南站用鋼量達十二萬(wàn)噸，把網(wǎng)架結構桿件連接起來(lái)便可以繞地球一圈。正因如此南京南火車(chē)站站又被譽(yù)為亞洲第一大站、亞洲最大火車(chē)站。

        南京南火車(chē)站用鋼結構工程總面積四十六萬(wàn)平方米，鋼結構網(wǎng)架工程從2009年4月25日開(kāi)工，計劃工期三年零六個(gè)月，此后，工程進(jìn)度多次加快，實(shí)際工期更是奇跡般的快，如今，這項宏偉的工程將確保于今年5月底基本建成，6月底投入使用。

        2010年10月4日，鋼結構施工開(kāi)始拼裝第一單元屋蓋網(wǎng)架，莊桂成忙得像個(gè)陀螺，每天15個(gè)小時(shí)緊盯拼裝現場(chǎng)，雙休日也從不休息。

        據工地現場(chǎng)負責人介紹，由于工期要求緊張，施工人數最多時(shí)候，達到一千兩百多人實(shí)行三班輪換制度拼搏在網(wǎng)架工程施工現場(chǎng)，做到工人休息、機器不休息、工地不休息。最終在2011年1月20日比計劃工期提前11天的成績(jì)，圓滿(mǎn)的完成了鋼結構網(wǎng)架安裝工程。
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