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太原機場(chǎng)：兩座鋼結構航站樓設計美觀(guān)大方

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-05-27 16:08:14 [收藏]
作為省城十大工程之一，太原國際機場(chǎng)新航站樓即太原機場(chǎng)改擴建工程總投資15.45億元，兩座鋼構航站樓設計美觀(guān)大方.在此次改擴建工程中，2...
    關(guān)鍵詞：大方 設計 機場(chǎng)  
        作為省城十大工程之一，太原國際機場(chǎng)新航站樓即太原機場(chǎng)改擴建工程總投資15.45億元，兩座鋼構航站樓設計美觀(guān)大方。在此次改擴建工程中，2號航站樓已于2008年作為北京奧運會(huì )的備用機場(chǎng)投入使用，而1號航站樓的改建工程也已經(jīng)完工。改擴建后的整體規模比原來(lái)擴大三倍，整體上寬敞明亮透氣性好，機場(chǎng)能夠滿(mǎn)足空中客車(chē)A380飛機的備降要求，并將1、2號航站樓合為一體，形成一個(gè)完整的現代大型空港建筑。兩座航站樓均使用了鋼架結構，外立面采用美觀(guān)大方的玻璃幕墻，內部則根據功能分為兩層，一層為到達層，主要布置有到港迎客廳、到港行李提取廳、行李分揀廳、貴賓用房、遠機位候機廳及設備用房；二層為出發(fā)大廳，有迎送廳、值機區、安檢區、商業(yè)區和內部辦公用房。1、2層間通過(guò)自動(dòng)感應式扶梯、公共場(chǎng)所直梯等可以實(shí)現快速通達。

        據機場(chǎng)負責人介紹，目前2號航站樓足以滿(mǎn)足省城現有空港吞吐量，至于改造后1號航站樓的用途，還未最后敲定，可能會(huì )用于部分航空公司的客戶(hù)出入港或國際航班的進(jìn)出港。
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