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打造杭州又一標志鋼結構建筑?杭州火車(chē)東站

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2011-05-27 16:08:14 [收藏]
近日,浙江省政府對2010年度全省重點(diǎn)工程建設立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標志鋼結構建筑杭州火車(chē)東站項目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設...
    關(guān)鍵詞:杭州 又一 標志
        近日,浙江省政府對2010年度全省重點(diǎn)工程建設立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰。其中杭州標志鋼結構建筑杭州火車(chē)東站項目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設立功競賽先進(jìn)集體”稱(chēng)號。在2010年12月18日至2011年3月20日的90天攻堅中,浙江省建工集團組織精兵強將投入工程,最高峰時(shí)施工現場(chǎng)達到2000余人,并有1000余人在外圍各類(lèi)加工廠(chǎng)和生產(chǎn)車(chē)間加班加點(diǎn)供應施工現場(chǎng)所需的材料設備。

        杭州鐵路東站樞紐無(wú)疑承載著(zhù)“城市讓生活更美好”的光榮與夢(mèng)想。據了解,杭州東站是中國目前在建的最大城市交通樞紐、鐵道部在國內九個(gè)省會(huì )級城市最后一個(gè)建設即將收官的巨型火車(chē)站,總投資估算為1208億元。

        整個(gè)樞紐建成后將陸續接入寧杭、杭甬和滬杭鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)等,并與滬杭磁懸浮鐵路銜接,形成客運專(zhuān)線(xiàn)、快速鐵路、磁浮軌道、城市軌道和道路交通等多種交通方式銜接的現代化大型綜合交通樞紐。旅客可在杭州東站實(shí)現地鐵、公交、出租車(chē)、磁懸浮和鐵路等交通工具的“零換乘”,以適應城市現代化建設和發(fā)展的需求。

        其中,站房工程總建筑面積1556萬(wàn)平方米,站房為三層,分出站層、站臺層與高架候車(chē)層,造價(jià)28億元。

        據統計,項目攻堅期間,僅僅在搶攻第一次轉線(xiàn)的西區站房即完成鋼結構吊裝1萬(wàn)噸,其中最重鋼柱達505噸;用于軌道層的混凝土澆筑達126萬(wàn)立方米;軌道層鋼梁、鋼筋綁扎、焊接、支模和混凝土澆搗僅僅用時(shí)30天,遠遠低于國內站房工程相同作業(yè)用時(shí)60-80天的工期……

        為了確保工程按時(shí)、保質(zhì)完成,浙江省建工集團對施工進(jìn)行了精心組織,對員工進(jìn)行合理調配,形成了24小時(shí)不間斷施工的局面。無(wú)論是遭遇2010年冬天“千年極寒”的風(fēng)雪,還是除夕夜、年初一,浙江省建工集團上至集團領(lǐng)導,下至普通一兵,都堅守在崗位上。

        記者了解到,西區站房的施工只是浙江省建工集團杭州火車(chē)東站項目的一個(gè)縮影。自開(kāi)工以來(lái),浙江省建工集團上下齊心,發(fā)揮特別能團結、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的“四特”精神,確保整個(gè)工程克服各種困難,穩步推進(jìn)。

        為此,浙江省建工集團杭州火車(chē)東站項目部根據調整后的大節點(diǎn)目標進(jìn)行全面的施工組織安排,細分施工主線(xiàn)上各個(gè)關(guān)鍵任務(wù),理清邊界條件和制約因素,對每個(gè)關(guān)鍵任務(wù)的工期進(jìn)行全方位的分析,確定最優(yōu)化的施工組織措施和工期,通過(guò)嚴控主線(xiàn)任務(wù)節點(diǎn)目標來(lái)保證總體大節點(diǎn)目標,力爭實(shí)現工程建設全面如期完工。
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