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我國西南規模最大機場(chǎng)維修機庫網(wǎng)架成功提升

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2011-06-02 09:42:39 [收藏]
2011-6-1 8:53:08     5月30日,在我國第四大門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)——昆明新機場(chǎng)的施工現場(chǎng),工程車(chē)輛來(lái)往不斷,施工人員緊張忙碌,作為...
    關(guān)鍵詞:維修 成功 提升 機場(chǎng)
    2011-6-1 8:53:08

    5月30日,在我國第四大門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)——昆明新機場(chǎng)的施工現場(chǎng),工程車(chē)輛來(lái)往不斷,施工人員緊張忙碌,作為西南地區規模最大的東航昆明新機場(chǎng)維修機庫網(wǎng)架整體成功提升。

    據東航昆明新機場(chǎng)基地項目建設指揮部負責人介紹,該機庫設計為四位聯(lián)體機庫,長(cháng)242.4米,寬83.1米,總建筑面積約2.5萬(wàn)平方米,位于東主跑道北端西側。工程分為飛機維修機庫和附樓兩部分,機庫又分為航線(xiàn)維修機庫、大修機庫、大修兼局部噴漆機庫。

    由北京建工承建的維修機庫建成后將成為我國西南地區規模最大、功能最齊備、建設工期最短、海拔最高的大型綜合性維修機庫。新機庫涵蓋了航線(xiàn)維修、大修、噴漆、客艙座椅修理、復合材料修理、機械加工等功能。項目從建設到網(wǎng)架提升僅用了6個(gè)半月。機庫地處海拔約2097米。此外因機庫建設所在地的地質(zhì)條件比較復雜,喀斯特地貌特征明顯,在797個(gè)地勘鉆孔中有5個(gè)發(fā)現溶洞,還得保證抗震強度達到8級以上,因此指揮部專(zhuān)門(mén)聘請了德國鋼結構專(zhuān)家對鋼結構施工進(jìn)行全程質(zhì)量控制和指導。

    記者采訪(fǎng)了解到,今后東航將大幅提升機庫的維修保障能力,不僅要建成B737系列飛機的大修生產(chǎn)線(xiàn)、噴漆線(xiàn)等6條相關(guān)生產(chǎn)線(xiàn),還要新增氧氣罐充、與飛機大修配套的整機噴漆能力,進(jìn)一步拓展了飛機客艙內飾、復合材料、鈑金結構修理、機械加工的能力和深度。同時(shí)要提供通風(fēng)、溫度、采光等更為齊全的配套功能間和設施設備。

    作為昆明新機場(chǎng)整體建設的重要工程,東航基地項目建設總體進(jìn)展順利。目前,行政綜合區主體結構施工已完成。

    設計年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、總投資234億元的昆明新機場(chǎng),預計在2011年底建成并投入使用。(互聯(lián)網(wǎng))

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