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香港擬斥資862億港元興建第三條機場(chǎng)跑道及相關(guān)設施

作者:新華網(wǎng)    
時(shí)間:2011-06-07 14:34:18 [收藏]
            新華網(wǎng)香港6月2日電 香港機場(chǎng)管理局2日公布香港國際機場(chǎng)未來(lái)20年發(fā)展藍圖,其中建議斥資862億港元興建第三條跑道,以提升機場(chǎng)容量,滿(mǎn)足至20
    關(guān)鍵詞:相關(guān) 設施 機場(chǎng) 第三
     
     

            新華網(wǎng)香港6月2日電 香港機場(chǎng)管理局2日公布香港國際機場(chǎng)未來(lái)20年發(fā)展藍圖,其中建議斥資862億港元興建第三條跑道,以提升機場(chǎng)容量,滿(mǎn)足至2030年甚或以后的航空交通需求。

            機管局當日就香港國際機場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展大綱公布了兩個(gè)方案,其一是建議興建第三條跑道及相關(guān)的客運大樓、飛行區及停機坪設施,上述設施啟用后,預計每年處理的飛機起降量可多達62萬(wàn)架次,并可滿(mǎn)足至2030年的預測航空交通需求。屆時(shí)每年的客運需求量預計約9700萬(wàn)人次,貨運需求量約890萬(wàn)噸。

           實(shí)施這一方案,預計到2030年可把機場(chǎng)相關(guān)的直接職位由2008年的6.2萬(wàn)個(gè)增至14.1萬(wàn)個(gè);至2061年,方案可帶來(lái)經(jīng)濟凈現值共9120億港元(以2009年價(jià)格計算)。

            另一方案是維持現有雙跑道系統,并提升客運大樓及停機坪設施以提高機場(chǎng)的容量,預計總成本為234億港元。若采用這一方案,機場(chǎng)每年可處理飛機起降量達42萬(wàn)架次,客運量達7400萬(wàn)人次,貨運量達600萬(wàn)噸。至2030年,機場(chǎng)相關(guān)的直接職位增至10.1萬(wàn)個(gè),該方案可帶來(lái)經(jīng)濟凈現值共4320億港元(按2009年價(jià)格計算)。

            按去年價(jià)格計算,這個(gè)方案的總成本預計約234億港元,并預計僅能滿(mǎn)足中期的預測航空交通需求,機場(chǎng)的跑道容量于2020年前后達至飽和。

            特區政府運輸及房屋局局長(cháng)鄭汝樺在發(fā)布會(huì )上表示,機場(chǎng)的發(fā)展不止關(guān)乎機場(chǎng)本身,也支撐著(zhù)香港的經(jīng)濟發(fā)展和創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )。機場(chǎng)于2020年面臨飽和,為此需盡快就機場(chǎng)未來(lái)發(fā)展路向作決定,以免對香港長(cháng)遠競爭力造成影響。

            國泰航空行政總裁史樂(lè )山日前在悉尼發(fā)表演說(shuō)時(shí)表示,香港國際機場(chǎng)興建第三條跑道不但對國泰及航空業(yè)非常重要,對香港的長(cháng)遠穩定及經(jīng)濟持續發(fā)展更不可或缺,這有助于維持本地長(cháng)遠競爭力,鞏固香港的國際運輸、貿易、金融及物流樞紐地位。

            1998年啟用的香港國際機場(chǎng)曾多次被推選為“全球最佳機場(chǎng)”,去年的總客貨運量均創(chuàng )出新紀錄,分別達5090萬(wàn)人次和410萬(wàn)噸。

             有關(guān)方面于當日起就機場(chǎng)發(fā)展方案展開(kāi)為期3個(gè)月的公眾咨詢(xún)。(新華網(wǎng))

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