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天津機場(chǎng)擴建工程開(kāi)工 總投資近60億元

作者：互聯(lián)網(wǎng)    
時(shí)間：2011-06-08 12:41:57 [收藏]
    總投資近60億元人民幣的天津濱海國際機場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津機場(chǎng)”)二期擴建工程31日開(kāi)工。3年后，這座機場(chǎng)的年旅客吞吐量將達2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量170萬(wàn)噸、飛機起降量22.5萬(wàn)架次。
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        總投資近60億元人民幣的天津濱海國際機場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“天津機場(chǎng)”)二期擴建工程31日開(kāi)工。3年后，這座機場(chǎng)的年旅客吞吐量將達2500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量170萬(wàn)噸、飛機起降量22.5萬(wàn)架次。

        當天開(kāi)工的天津機場(chǎng)二期擴建工程總投資59.2億元，將新建建筑面積為24.8萬(wàn)平方米的T2航站樓；32.2萬(wàn)平方米的站坪，增加客機位42個(gè)，3條快速出口滑行道及服務(wù)車(chē)道；30600平方米航站樓高架橋等，預計建設工期為3年。中共中央政治局委員、天津市委書(shū)記張高麗出席開(kāi)工儀式并宣布工程開(kāi)工。

        談及與近在咫尺的首都機場(chǎng)的關(guān)系，天津機場(chǎng)總經(jīng)理閻欣表示，天津機場(chǎng)必須與首都機場(chǎng)差異化經(jīng)營(yíng)。首都機場(chǎng)的優(yōu)勢在于洲際航班、干線(xiàn)航班量巨大，但這些航班也使首都機場(chǎng)的空域非常繁忙，一些國內二線(xiàn)機場(chǎng)航班、支線(xiàn)航班難以進(jìn)入首都機場(chǎng)。天津作為距離北京最近的客運樞紐機場(chǎng)，將率先承擔起分流首都機場(chǎng)客流的任務(wù)。未來(lái)5年，將是天津機場(chǎng)的黃金機遇期。

        定位于“大型門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)和北方國際航空物流中心”的天津機場(chǎng)，現有11.6萬(wàn)平方米航站樓，76萬(wàn)平方米停機坪及29個(gè)機位；設計年旅客吞吐能力1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐能力60萬(wàn)噸。2010年，該機場(chǎng)旅客吞吐量727.7萬(wàn)人次、貨郵吞吐量20.2萬(wàn)噸；預計至2012年，機場(chǎng)旅客吞吐量將有望突破1000萬(wàn)人次，航站樓設計容量趨于飽和。
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