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        太湖明珠網(wǎng)特稿：無(wú)錫市綜合交通樞紐項目將于6月底揭開(kāi)面紗投入使用，同時(shí)它將有一個(gè)新名稱(chēng)——無(wú)錫中央車(chē)站，投運后的無(wú)錫中央車(chē)站將成為江蘇省內功能最齊全、面積最大的綜合交通樞紐。

　　無(wú)錫中央車(chē)站位于無(wú)錫市中心北部，通江大道西側，興昌路北側，主要包括換乘樞紐、客運樞紐和商業(yè)中心三個(gè)板塊。換乘樞紐是交通綜合體區域，有機融合城際高鐵、地鐵、公交車(chē)、出租車(chē)等交通方式，實(shí)現無(wú)縫對接和零換乘；客運樞紐是新無(wú)錫客運汽車(chē)站，未來(lái)無(wú)錫最大的客運樞紐站；商業(yè)中心包括高層星級酒店、寫(xiě)字樓和商業(yè)中心等商業(yè)設施。                              

　　交通綜合體、公交東區前期項目已經(jīng)在2010年6月30日投運，目前經(jīng)過(guò)一年的建設，新客運汽車(chē)站、公交西區、出租汽車(chē)服務(wù)區等一批新的功能區域即將投運，整個(gè)無(wú)錫中央車(chē)站內地面、地上、地下的公共通道將于6月底全部建成投運。此外，地鐵1號線(xiàn)、三號線(xiàn)區域、下沉式廣場(chǎng)、商業(yè)設施等配套區域還在進(jìn)一步建設中。 交通綜合體是整個(gè)中央車(chē)站的“發(fā)射臺”。交通綜合體通過(guò)立體分層布局，融合了城際鐵路的出發(fā)、售票和到達，地鐵1號線(xiàn)、3號線(xiàn)的換乘等功能。交通綜合體南接滬寧城際鐵路候車(chē)大廳，北接一層公交區域，西接出租車(chē)服務(wù)區和社會(huì )車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。新長(cháng)途汽車(chē)站在錫滬路北側，通過(guò)人行天橋和地下通道與交通綜合體相連。

　　整個(gè)無(wú)錫中央車(chē)站的設計充分體現以人為本的理念，采用多層面、多通道、多出入口的方式，發(fā)揮交通方式組合效應和整體優(yōu)勢，提供舒適的換乘空間，避免換乘擁擠。同時(shí)，在中央車(chē)站內實(shí)現火車(chē)、汽車(chē)、公交、出租（未來(lái)還包括地鐵）等交通方式間的“零換乘”，有效減少旅途勞累，節省旅途時(shí)間。（太湖明珠網(wǎng)）