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       去年年底開(kāi)通運營(yíng)的昌平線(xiàn)一期將繼續北延，實(shí)現昌平新城與市中心的快速連通。昨天，記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，昌平線(xiàn)二期年內將開(kāi)工建設，為方便昌平新城居民的出行，車(chē)站數量從最初設計的4座增加到6座，分別增設西關(guān)環(huán)島站和亢山廣場(chǎng)站。

　　長(cháng)約21.3公里的昌平線(xiàn)一期南起13號線(xiàn)西二旗站，北至南邵站，由于線(xiàn)路并未進(jìn)入昌平城區，目前客流量并不高。根據最初規劃，直通十三陵景區的昌平線(xiàn)二期共設4站，自南向北依次是昌平新區站、亢山廣場(chǎng)站、昌平站和十三陵景區站，平均站間距2.4公里?？紤]到水庫路是接駁十三陵景區的重要道路，昌平線(xiàn)二期將最初的亢山廣場(chǎng)站東移至水庫路路口改設水庫路車(chē)站。該方案能較好地滿(mǎn)足水庫路周邊尤其是十三陵水庫旅游客流的出行需求，但很難兼顧昌平城區亢山路一帶的客流。

　　“軌道交通快線(xiàn)需要大站距來(lái)提高運營(yíng)效率，但對于連接中心城區與外圍新城的線(xiàn)路，還應考慮到新城內部的客流交換需求。”市軌道交通建管公司相關(guān)負責人表示，適當加密昌平城區的設站，更有利于沿線(xiàn)居民出行的現實(shí)需求。綜合市、區規劃部門(mén)的意見(jiàn)，昌平線(xiàn)二期最終決定在亢山路與府學(xué)路交口處增設亢山廣場(chǎng)站，在十三陵景區站與昌平站之間增設西關(guān)環(huán)島站，平均站間距離隨之降低到1.6公里。

　　昌平線(xiàn)西關(guān)環(huán)島車(chē)站，將設在京銀路（110國道）與規劃北環(huán)路交叉路口附近，周?chē)星飳?shí)家園、靜心苑、郝莊家園等十多個(gè)居民小區和北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)校等院校。昌平區結合西關(guān)環(huán)島的改造，還將在京銀路西側規劃一批商業(yè)金融項目的開(kāi)發(fā)。另外，亢山廣場(chǎng)站周?chē)?，也聚集了中國政法大學(xué)、中國石油大學(xué)等高校。預計增設的這兩座車(chē)站，可讓沿線(xiàn)數萬(wàn)居民直接受益，提高昌平線(xiàn)上座率的同時(shí)，也促進(jìn)昌平新城的開(kāi)發(fā)建設。

　　據透露，昌平線(xiàn)二期建成之際，西關(guān)環(huán)島站將具備列車(chē)折返條件，這樣方便開(kāi)行區間列車(chē)，即高峰時(shí)段并非所有列車(chē)都抵達終點(diǎn)十三陵景區，更多運力可以投放到西關(guān)環(huán)島以南的客流集中區段。在昌平線(xiàn)一期、二期貫通運營(yíng)后，大批昌平新城的居民可以不必依賴(lài)私家車(chē)出行，40分鐘內直達北部城區，這對緩解目前京藏高速的擁堵也將發(fā)揮重要作用。（北京日報）