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   　 記者昨天獲悉，地鐵5號線(xiàn)張興莊站、靖江路站，地鐵6號線(xiàn)紅旗路站、紅旗南路站、廣東路站和西青道站，這6個(gè)首批開(kāi)工車(chē)站的工程消防設計方案在市消防局現場(chǎng)辦公會(huì )上獲得審批通過(guò)，為后續工程建設手續的辦理創(chuàng )造了條件。從施工單位了解到，目前地鐵5、6號線(xiàn)首批開(kāi)工的車(chē)站正在進(jìn)行周邊房屋拆遷，待拆遷工作完成后，即將展開(kāi)各站點(diǎn)的土建施工。

　　首批6個(gè)車(chē)站有4個(gè)是換乘站

　　記者從施工單位了解到，首批開(kāi)工的車(chē)站正在進(jìn)行周邊房屋拆遷工作，待拆遷工作完成后，即將展開(kāi)各站點(diǎn)的土建施工。6個(gè)車(chē)站中包含了4個(gè)地鐵換乘站，其中張興莊站為地鐵5號線(xiàn)與3號線(xiàn)的換乘站，靖江路站為地鐵5號線(xiàn)與2號線(xiàn)的換乘站，紅旗路站為地鐵6號線(xiàn)與2號線(xiàn)的換乘站，紅旗南路站為地鐵6號線(xiàn)與3號線(xiàn)的換乘站。

　　此外，地鐵5、6號線(xiàn)與地鐵1、2、3、9號線(xiàn)均可實(shí)現換乘，未來(lái)也將與地鐵4、7、8、10號線(xiàn)及市域線(xiàn)Z1線(xiàn)實(shí)現換乘。

　　5、6號線(xiàn)一期2014年底完成

　　地鐵5、6號線(xiàn)賓館西路站至環(huán)湖西路站之間為并行的隧道區間，列車(chē)在通過(guò)并行隧道后，將恢復各自不同的走向。由于賓館西路站與環(huán)湖西路站區間內為并行段，使得賓館西路站與環(huán)湖西路站成為地鐵5、6號線(xiàn)的共用車(chē)站，也成為兩條線(xiàn)路上的換乘車(chē)站，乘客可以在兩站實(shí)現地鐵5、6號線(xiàn)的同站臺換乘。

　　根據目前的施工安排，地鐵5、6號線(xiàn)一期工程將于2014年12月31日前完成。預計“十二五”期間，天津將形成市域快速軌道客運網(wǎng)，地鐵2、3、5、6、9號線(xiàn)與地鐵1號線(xiàn)、津濱輕軌實(shí)現并網(wǎng)運行，通車(chē)里程達到223公里，基本形成中心城區環(huán)放式地鐵線(xiàn)網(wǎng)和“雙城”市域快線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。（城市快報）