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        適時(shí)開(kāi)展會(huì )澤、德欽、景東、廣南、勐臘、鎮雄等機場(chǎng)的前期工作

        昨天從云南機場(chǎng)集團傳來(lái)消息，省內即將新建的兩個(gè)機場(chǎng)進(jìn)展順利——瀘沽湖機場(chǎng)預可研報告已經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審查通過(guò)，紅河機場(chǎng)預可研報告已上報國務(wù)院、中央軍委正在立項審批，兩機場(chǎng)力爭年內開(kāi)工建設。

        云南機場(chǎng)集團副總裁魏建國表示，昆明新機場(chǎng)2008年開(kāi)工建設至今累計完成投資162.1億元，占概算總投資額的85.8%。“十二五”期間，將完成版納機場(chǎng)改擴建工程、騰沖機場(chǎng)改擴建，完成普洱思茅機場(chǎng)航站區應急改造及場(chǎng)外DVOR/DME導航臺建設，保山、臨滄機場(chǎng)停機坪擴建。“繼續加快推進(jìn)昆明新機場(chǎng)、瀘沽湖機場(chǎng)、紅河機場(chǎng)建設，實(shí)施新建滄源、瀾滄、怒江等小型支線(xiàn)機場(chǎng)，開(kāi)展祥云和楚雄機場(chǎng)的前期工作；適時(shí)開(kāi)展會(huì )澤、德欽、景東、廣南、勐臘、鎮雄等機場(chǎng)的前期工作。”

        魏建國介紹，在“十二五”期間，將建成以昆明門(mén)戶(hù)樞紐為核心，中型機場(chǎng)、小型支線(xiàn)機場(chǎng)、通勤機場(chǎng)在內的多層級機場(chǎng)體系。其中，昆明新機場(chǎng)定位于打造我國面向南亞、東南亞，連接歐亞的國家門(mén)戶(hù)樞紐機場(chǎng)。麗江、版納、騰沖、迪慶、芒市、大理等6個(gè)機場(chǎng)定位于打造中型機場(chǎng)，成為連接昆明機場(chǎng)和各支線(xiàn)機場(chǎng)的重要中樞。保山、臨滄、普洱、昭通、文山、瀘沽湖、紅河、怒江、滄源、瀾滄等10個(gè)機場(chǎng)定位于小型支線(xiàn)機場(chǎng)。會(huì )澤、德欽、景東、勐臘等18個(gè)機場(chǎng)定位于通勤機場(chǎng)，以中、小型支線(xiàn)機場(chǎng)為支撐，在地面交通100公里或者1.5小時(shí)車(chē)程的范圍內，用輕型飛機開(kāi)展短途人員、貨物、郵政航空運輸和普遍通用航空服務(wù)。（都市時(shí)報）