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         本是一座老港，眼下已初露新顏，不遠的未來(lái)有望比肩香港維多利亞灣，這就是大連的東港商務(wù)區。
        當首批參與活動(dòng)的兩百名市民踏上東港的那一刻，雙眼頓感不夠用了：陸域海岸變化、新老建筑更迭，建設中翻天覆地的變化讓市民對未來(lái)東港有了更多期許。東港區6平方公里用地中有3.2平方公里需填海造地，填海已基本完成，3.2平方公里新增陸域形成；預計大連國際會(huì )議中心今年底竣工投用。最寬一條親海路將屬于東港占地6平方公里的東港商務(wù)區，有多少用做公共空間、供市民親近大海之用？答案是其中一半屬于公共用地。
        有人說(shuō)，大連的海不太容易讓人親近，東港商務(wù)區的海邊將讓人徹底打消這個(gè)念頭。“未來(lái)這里將建成長(cháng)約6公里、寬80米的開(kāi)放式親海路，其中將設木棧道、塑膠跑道、自行車(chē)道，順著(zhù)海岸線(xiàn)安排。”東港商務(wù)區建設指揮部相關(guān)人員介紹道，未來(lái)它將是大連一條最寬的親海路。將來(lái)道路不再因施工“亂開(kāi)膛”當聽(tīng)說(shuō)東港商務(wù)區建成后道路反復被開(kāi)膛場(chǎng)景不會(huì )出現時(shí)，市民不約而同點(diǎn)頭叫好。
        東港商務(wù)區設計建設了長(cháng)度約12公里的環(huán)形管廊，在原海之韻廣場(chǎng)一側、全長(cháng)12公里的地下綜合管廊已建成，這是目前國內最長(cháng)的地下綜合管廊。地下綜合管廊內設有消防、監控等設施，管線(xiàn)一旦發(fā)生故障，檢修人員馬上可得到信息，通過(guò)入口進(jìn)到管廊內實(shí)施維修，可有效避免開(kāi)挖路面“貝殼”施工難度超過(guò)“鳥(niǎo)巢”，據說(shuō)，乘飛機在空中俯瞰，大連國際會(huì )議中心形如一個(gè)大貝殼，這個(gè)“貝殼”占地面積4.3公頃，高度59米，“大”字名副其實(shí)，大連國際會(huì )議中心被期望成為大連市的標志性建筑物。
         在大連國際會(huì )議中心施工現場(chǎng)，其外表鋼結構林立，“這種造型以前還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)”，不少參觀(guān)市民如此發(fā)出感嘆，“它的外部結構沒(méi)有一處是對稱(chēng)的”，項目負責人回應說(shuō)。據悉，大連國際會(huì )議中心結構形式為不規則多支撐筒大跨懸挑組合空間鋼結構，屋蓋為鋼結構網(wǎng)架，建筑專(zhuān)家稱(chēng)其施工難度要超過(guò)北京的“鳥(niǎo)巢”。
         據預計，大連國際會(huì )議中心將于今年底竣工投入使用。（互聯(lián)網(wǎng)）