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日上集團：鋼輪鋼結構協(xié)同發(fā)展

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-06-29 08:48:14 [收藏]
公司發(fā)行前總股本為1.59億股，本次擬公開(kāi)發(fā)行5300萬(wàn)股股，占發(fā)行后總股本的25%。本次發(fā)行后，控股股東、實(shí)際控制人吳子文、吳麗珠夫婦持股比例將由發(fā)行前的78.87%降...
    關(guān)鍵詞：發(fā)展 協(xié)同 集團  
        公司發(fā)行前總股本為1.59億股，本次擬公開(kāi)發(fā)行5300萬(wàn)股股，占發(fā)行后總股本的25%。本次發(fā)行后，控股股東、實(shí)際控制人吳子文、吳麗珠夫婦持股比例將由發(fā)行前的78.87%降至59.15%。公司是無(wú)內胎載重鋼輪行業(yè)龍頭，載重鋼輪與鋼結構業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。公司主營(yíng)載重鋼輪、鋼結構，是國內無(wú)內胎載重鋼輪年產(chǎn)能達到200萬(wàn)套規模的少數企業(yè)之一，2010年鋼制車(chē)輪產(chǎn)量排名進(jìn)入前十名，無(wú)內胎載重鋼輪排名進(jìn)入前三。子公司新長(cháng)誠是福建、廣東地區最大的鋼結構制造商之一。公司已形成載重鋼輪、鋼結構共同發(fā)展的格局，廈門(mén)生產(chǎn)基地已成為國內最大的綜合鋼制品生產(chǎn)基地之一，南充生產(chǎn)基地建成后將是中西部地區最大的綜合鋼制品生產(chǎn)基地之一。

        無(wú)內胎鋼輪載重鋼輪和鋼結構均受益于政策支持?！遁喬ギa(chǎn)業(yè)政策》要求2015年載重車(chē)胎子午化率達到90%，基本實(shí)現汽車(chē)企業(yè)裝配輪胎子午化和無(wú)內胎化。預計未來(lái)5年，我國無(wú)內胎載重鋼輪市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率有望超過(guò)30%。廠(chǎng)房鋼結構建筑受益于我國經(jīng)濟的工業(yè)化和城市化進(jìn)程，設備鋼結構受益《裝備制造業(yè)調整和振興規劃》的支持。因此，公司所處的行業(yè)前景廣闊。

        募集資金重點(diǎn)發(fā)展無(wú)內胎鋼輪載重鋼輪和設備鋼結構業(yè)務(wù)，強化公司規模優(yōu)勢。公司擬發(fā)行1.4億股，募集資金投資于:(1)四川日上金屬工業(yè)有限公司汽車(chē)鋼圈及鋼結構生產(chǎn)項目;(2)廈門(mén)日上金屬有限公司年產(chǎn)150萬(wàn)套輕量化無(wú)內胎鋼圈項目。預計2011年9月底建設完成，預計2013年完全達產(chǎn)。預計完全達產(chǎn)可增加利潤總額17，873萬(wàn)元，貢獻EPS約0.65元。

        盈利預測與估值。預計2011-2013年歸屬母公司所有者凈利潤分別為1.21億元、1.57億元、2.11億元，按發(fā)行后總股本攤薄的每股收益分別為0.57元、0.74元、1元。按照鋼輪、鋼結構55%、45%的權重和25倍、20倍的市盈率，以2011年EPS0.57元進(jìn)行估算，對應的股價(jià)應為13.02元。

        給予10%的區間波動(dòng)，預計公司的合理價(jià)位為12-15元之間。
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