中文字幕在线观看,色噜噜狠狠爱综合视频,国产福利写真片视频在线无码,日韩在线视频一区二区三区

        隨著(zhù)一車(chē)車(chē)鋼結構單元構件從武漢出發(fā)運往長(cháng)沙，福元路湘江大橋的鋼拱梁正“化整為零”陸續抵達施工現場(chǎng)。記者昨日從中交二航局福元路湘江大橋項目部獲悉，大橋主拱的單元構件將于本周開(kāi)始地面拼裝，本月10日開(kāi)始，80米高的龍門(mén)吊將發(fā)揮威力，將鋼結構提升至拼裝平臺拼裝成型。

　　福元路湘江大橋主橋的上部結構為3×210米提籃式結合梁—鋼拱組合結構，三個(gè)鋼拱如提籃一般將大橋“提”起。據項目部負責人介紹，橋梁的上部鋼結構重達2萬(wàn)多噸，其中三孔主拱總重量達11595噸。鋼拱梁先按設計圖紙在專(zhuān)業(yè)鋼結構加工廠(chǎng)加工，預拼驗收合格后再分解為數百個(gè)單元構件運至施工現場(chǎng)，然后組拼成吊裝節段，通過(guò)龍門(mén)吊提升吊裝至拼裝平臺，進(jìn)行拼裝和頂推。

　　據了解，鋼結構的單元構件最重的達到50多噸，組拼后的吊裝節段最重達到113噸。如此大體量的吊裝任務(wù)將由80米高的龍門(mén)吊完成。目前龍門(mén)吊正在進(jìn)行試運行和調試，龍門(mén)吊下方的頂推平臺已經(jīng)全部搭設完畢。預計到本月10日，大橋主拱的第一段吊裝節段將通過(guò)龍門(mén)吊提升至拼裝頂推平臺，按“先梁后拱”的順序分節段在平臺上拼裝成型。一孔鋼拱梁拼裝完后，采用頂推工藝將該孔鋼拱梁頂推出拼裝平臺210米，然后拼裝、頂推下一孔鋼拱梁。三孔鋼拱梁全部拼裝完成后，整體頂推到位。按照施工安排，大橋頂推施工力爭8月中旬啟動(dòng)，頂推過(guò)程預計持續8個(gè)月，大橋將于明年上半年實(shí)現合龍。（長(cháng)沙晚報）