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        日前，記者從省高速公路控股集團公司了解到，馬鞍山長(cháng)江公路大橋中塔鋼塔成功安裝。停泊在長(cháng)江主航道上的千噸級浮吊，歷時(shí)近4個(gè)小時(shí)的吊裝，將重達729噸的大橋首節鋼塔緩緩吊起，穩穩安放在鋼塔橫梁支撐上，標志著(zhù)馬鞍山長(cháng)江公路大橋建設已全面進(jìn)入鋼塔安裝階段。

　　馬鞍山長(cháng)江公路大橋中塔采用鋼砼疊合的創(chuàng )新結構，下塔柱采用砼結構，高37.5米，上塔柱采用鋼結構，高127.8米，由下橫梁和21個(gè)節段組成，上塔柱鋼塔施工技術(shù)新穎、工序復雜，且節段體積大、重量重。為此，大橋建設者自主研發(fā)出了國內內河千噸級、吊高最大的1000噸浮吊，專(zhuān)用于鋼塔吊裝，極大縮短了馬鞍山大橋鋼塔安裝工作的時(shí)間，對加快馬鞍山長(cháng)江大橋的建設進(jìn)度將起到?jīng)Q定性作用。（中安在線(xiàn)）