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      烏魯木齊市近日首次對BRT1號線(xiàn)、3號線(xiàn)站臺及配套工程進(jìn)行預驗收，隨機抽驗的6處站臺及附屬結構質(zhì)量全部合格。
　　
　　目前，BRT雙線(xiàn)建設進(jìn)入到最后的基礎裝飾和智能系統安裝階段。在BRT1號線(xiàn)農機廠(chǎng)站，整個(gè)站臺已經(jīng)完成了鋼結構搭設焊接和自動(dòng)安全門(mén)的安裝。烏魯木齊市工程質(zhì)量監督站副總工程師張衛東對站臺鋼結構的焊縫進(jìn)行仔細的檢查：“那有一段沒(méi)焊上，應該是滿(mǎn)焊的。主要的受力桿件焊接的還可以，小桿件裝玻璃的就有夾渣、起硫，這個(gè)要再整改一下。”
　　
　　預驗收組由烏魯木齊市建委、城市交通局、交警支隊、公交集團等單位組成，分為站臺鋼結構建筑及附屬結構組、交通配套設施組、智能系統組和施工資料組。在BRT3號線(xiàn)兒童公園站，交通配套設施組組長(cháng)、烏魯木齊市公安交警支隊副支隊長(cháng)于占芳介紹：“一號線(xiàn)的信號燈基本上全部安裝到位，三號線(xiàn)正在建設當中，也保證25號全部完成，我們的標線(xiàn)，現在已經(jīng)完成了90%了。”
　　
　　檢查結束后，四個(gè)組公布了驗收結果：“經(jīng)過(guò)匯總我們得出結論，第一整個(gè)BRT站房的鋼構是安全的，特別是主焊縫不存在大問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們現場(chǎng)對構建的外觀(guān)尺寸實(shí)測實(shí)量，合格率達到83%，符合國家相關(guān)要求。通過(guò)我們比對，所有智能系統產(chǎn)品都符合質(zhì)量要求和設計要求，安裝情況也符合安裝規程。”
　　
　　烏魯木齊市建委主任馬伊磊介紹：“老百姓關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題到目前為止是可以讓大家放心的，交通組織評價(jià)除了滿(mǎn)足BRT車(chē)輛外，能夠滿(mǎn)足社會(huì )車(chē)輛的運行。但是在我們的檢測過(guò)程中還是發(fā)現一些問(wèn)題，我們要求立即整改，接下來(lái)每個(gè)站臺都要做驗收。”（互聯(lián)網(wǎng)）