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“世界第一跨”波司登大橋拱肋首節吊裝成功

作者：網(wǎng)絡(luò )    
時(shí)間：2011-09-05 14:22:20 [收藏]
       日前，經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的高空吊裝，具有“世界第一跨”之稱(chēng)的波司登大橋(合江長(cháng)江一橋)拱肋首節吊裝圓滿(mǎn)成功。
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           日前，經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的高空吊裝，具有“世界第一跨”之稱(chēng)的波司登大橋(合江長(cháng)江一橋)拱肋首節吊裝圓滿(mǎn)成功。

        波司登大橋是由廣西路橋總公司建設的瀘渝高速公路LJ2合同段的控制性工程，主跨跨徑530米，在目前同類(lèi)橋型中單徑跨徑居世界第一。廣西路橋總公司素有“壯鄉鐵軍”之稱(chēng)，在大跨徑拱橋施工中開(kāi)發(fā)出鋼絞斜拉扣掛橋梁安裝系統，解決了大跨徑拱橋無(wú)支架安裝的技術(shù)難題，在鋼管拱橋設計、施工和養護方面具有國際領(lǐng)先水平。建設波司登大橋，廣西路橋總公司主要采用無(wú)支架纜索吊裝的工藝，最大吊重達200噸，這將創(chuàng )國內之最。
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