中文字幕在线观看,色噜噜狠狠爱综合视频,国产福利写真片视频在线无码,日韩在线视频一区二区三区

         據新華社電 隨著(zhù)第61個(gè)巨大的鋼圓筒穩穩插入珠江口開(kāi)闊的海面上，港珠澳大橋海中人工島主體結構11日上午宣告形成。這也意味著(zhù)港珠澳大橋工程重要難點(diǎn)取得突破，為大橋2016年3月順利完工奠定了基礎。

　　據大橋設計總負責人孟凡超介紹，港珠澳大橋是一個(gè)橋、島、隧一體化的集群工程項目。具體來(lái)說(shuō)，在海中建設兩個(gè)人工島，其間用隧道連接；這兩個(gè)人工島又通過(guò)橋梁與香港、澳門(mén)、珠海相連。海中橋隧主體工程總長(cháng)約29.6公里，其中隧道長(cháng)約6公里。

　　據孟凡超介紹，11日插入海中的這些鋼圓筒形成了一個(gè)人工島的骨架。每一個(gè)鋼圓筒直徑達22米，最高超過(guò)40米，重500多噸。就體積而言，接近于一個(gè)完整的10多層樓房。這一工藝的難點(diǎn)是，在工廠(chǎng)制作這一10層樓大小的龐然大物，然后長(cháng)距離海上運輸到現場(chǎng)后，再通過(guò)專(zhuān)用振沉到海底。

　　港珠澳大橋島隧工程采用了大型工程建設的通用模式設計總承包模式，由中國交通建設股份有限公司牽頭、國內外知名企業(yè)參與組成的聯(lián)合體承包工程建設。大橋設計壽命120年。（互聯(lián)網(wǎng)）