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　　英國《泰晤士報》9月13日文章，原題：“瘦身鋼筋”令中國的建筑不堪一擊   鄭州加工“瘦身鋼筋”的工廠(chǎng)向建筑公司出售不合格鋼筋事件的曝光，使人們對所住樓房是否安全感到擔憂(yōu)。

　　有報道稱(chēng)，中國建筑行業(yè)的這一貓膩會(huì )危及數百萬(wàn)家庭、辦公樓和公共基礎設施。問(wèn)題是給鋼筋“瘦身”的行為日益增多：加工廠(chǎng)把標準鋼筋拉細，然后把延長(cháng)出的鋼筋賣(mài)到當地市場(chǎng)上。

　　一家與開(kāi)發(fā)商簽約并已開(kāi)工建設的建筑公司，提貨時(shí)提取的是與其他建筑材料一起購買(mǎi)的標準直徑的鋼筋。但是，這些鋼筋直接被送到了當地的加工廠(chǎng)去“瘦身”。通常直徑10毫米的鋼筋每噸長(cháng)1620米，在經(jīng)過(guò)一小時(shí)的“瘦身”后，變成了2000米。這延長(cháng)出的380米，價(jià)值近千元。建筑公司和加工廠(chǎng)可以從中獲取利潤，而且希望沒(méi)有人——尤其是質(zhì)量檢查人員——會(huì )注意到鋼筋現在直徑只有9毫米了。

　　中國的工程師說(shuō)，最近曝光的河南省的加工廠(chǎng)可以將直徑6.5毫米的鋼筋加工成6毫米，將8毫米的加工成7毫米，不管這些鋼筋用到什么建筑上，最終都會(huì )帶來(lái)可怕的后果。

　　就在北京敦促各地政府做好保障房建設的時(shí)候，出現了這一丑聞。分析人士說(shuō)，保障房建設利潤低，也不利于現金流轉，使得開(kāi)發(fā)商對建設保障性住房缺乏熱情，所以它們就想方設法偷工減料，降低成本。

　　現在，這種擔心成為現實(shí)。上月，監管部門(mén)在對海南一處新建保障性住房項目進(jìn)行檢查時(shí)，在工地發(fā)現了大量“瘦身鋼筋”。

　　在中國民眾開(kāi)始注意到橋梁和道路坍塌事故頻發(fā)的時(shí)候，又出現了“瘦身鋼筋”的報道。許多網(wǎng)民指出，坍塌的道路和橋梁通常距離在不那么腐敗的年代修建的老建筑只有幾百米遠，那些建筑已經(jīng)完好地存在幾十年了。

　　圍繞中國建筑標準的真實(shí)狀況以及腐敗的無(wú)形影響展開(kāi)的討論主要集中在這一擔心上：這一事實(shí)會(huì )暴露得太晚。最近的動(dòng)車(chē)相撞事故表明，危險的建設速度和普遍存在的腐敗相結合最終會(huì )讓人付出生命的代價(jià)。

轉自：參考消息