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          象山港大橋及接線(xiàn)工程取得了階段性的進(jìn)展。近日，工程全線(xiàn)最長(cháng)的隧道角洞岙隧道左洞順利貫通。

         作為國家沿海高速公路的重要組成部分，象山港大橋及接線(xiàn)工程全線(xiàn)共設19座大中型橋(含主線(xiàn)上跨的分離式立交)、10座隧道，角洞岙隧道為工程全線(xiàn)最長(cháng)的隧道。截至8月底，工程已累計完成投資46.96億元，占項目總投資的68.2%。其中，大橋工程完成所有鉆孔灌注樁施工和主橋下橫梁施工，60米箱梁預制、架設完成過(guò)半。

          角洞岙隧道位于鄞州區橫溪鎮與東錢(qián)湖交界處，為一座分離式隧道，左線(xiàn)全長(cháng)2155米。根據隧道圍巖等級，施工單位中國鐵建十六局三公司采用臺階法和預留核心土開(kāi)挖法雙頭同時(shí)掘進(jìn)。施工過(guò)程中，為了確保安全，中國鐵建十六局三公司在我省公路隧道施工中首次采用施工安全監控系統，隨時(shí)了解施工的具體情況；同時(shí)，還安裝了應急逃生管，一旦遇到緊急情況，施工人員可通過(guò)逃生管撤離。（互聯(lián)網(wǎng)）