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6日，林浦大橋建設又有階段性進(jìn)展，南主塔開(kāi)始掛索施工。
     據悉，目前大橋施工進(jìn)入沖刺階段，主塔掛索10月20日可全部完工，主跨有望下月合龍。

    6日下午，記者在林浦大橋施工現場(chǎng)看到，上百名工人在橋面上施工，有的忙著(zhù)掛索，有的在進(jìn)行主跨施工。“為確保不延長(cháng)工期，節慶日期間，350多名工人放棄休息，堅守崗位。”施工單位——中交二航局林浦大橋工程項目部相關(guān)負責人告訴記者，林浦大橋是福州繼青洲大橋后，建設的第二座雙塔雙索面斜拉橋。南北主塔中間跨度長(cháng)270米，現在還有25米左右的跨度，有望下個(gè)月實(shí)現主跨合龍。

    “目前南北主塔還有12根索沒(méi)掛，預計10月20日可全部完工。”現場(chǎng)施工人員告訴記者，林浦大橋主塔塔高113米，具有“三坊七巷”中牌坊式古建筑風(fēng)格。南北主塔都分成17個(gè)節段施工，各需掛68根索。昨日南主塔開(kāi)始最后一個(gè)節段掛索施工，北主塔也開(kāi)始掛16節段索。

    據了解，林浦大橋也是三環(huán)路的控制性工程之一。該工程南起三環(huán)路二期，上跨南江濱路東段，向北越過(guò)閩江后，上跨江濱大道，接機場(chǎng)高速公路二期及江濱大道。大橋總長(cháng)1115米，斜拉主橋全長(cháng)510米，橋面寬38.25米，雙向8車(chē)道，兩邊還有2.75米寬的人行道，設計行車(chē)速度80公里/小時(shí)。完工后，南引橋將對接三環(huán)路福泉互通，和已經(jīng)完工的三環(huán)二期福峽路高架橋連接，北引橋接魁岐互通和機場(chǎng)高速二期相接。 （互聯(lián)網(wǎng)）

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