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       根據市政府規劃，具有百年歷史的石龍火車(chē)站遷建至石龍西湖區后，將正式更名為“東莞站”，并與東莞市軌道交通R2線(xiàn)實(shí)現無(wú)縫接駁，是東莞市對外聯(lián)系重要的綜合交通樞紐之一。

　　記者在“東莞站”的施工現場(chǎng)看到，站房的主體結構已雛形初現。據了解，目前東、西站房已完成主體結構，鋼結構屋頂安裝完成100%；行包房完成主體，站臺鋼結構雨蓬已安裝完成75%，改線(xiàn)部分路基已完成約95%，站南中橋和站北中橋（32米涵洞）已完成100%。

　　站前廣場(chǎng)及相關(guān)配套工程，包括了站前廣場(chǎng)、公交停車(chē)配套、車(chē)站周邊路網(wǎng)改造。配套項目已完成了施工圖設計，目前，正進(jìn)行施工審查、投資審核、報建等招標前的各項工作，計劃在年底開(kāi)始施工。

　　而由于今年下半年鐵路事故頻發(fā)，國務(wù)院對鐵道部下屬所有的在建項目進(jìn)行了整頓，東莞站為了更好地保證質(zhì)量，根據上級部門(mén)的要求，將建設工期延長(cháng)一年，預計明年年底完工。

　　石龍鎮住房和城市規劃建設局副局長(cháng)馮杵興：“下一步就基本上開(kāi)始各方面裝修工作了，這個(gè)車(chē)站鐵道部管的比較嚴，每一塊每一個(gè)部分裝修都要先做出裝修的樣板，給鐵道部站房指揮部驗收完，才能做具體大面積來(lái)做，可能時(shí)間比較長(cháng)一點(diǎn)。”

　　據悉，東莞站建成后將設城際和普速2個(gè)車(chē)場(chǎng)，3個(gè)站臺8條線(xiàn)，新建站房總建筑面積19840平方米，站臺雨棚17630平方米，正線(xiàn)改線(xiàn)長(cháng)度3.2公里。（互聯(lián)網(wǎng)）