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T2航站樓效果圖（左側為商業(yè)區及到達車(chē)道，右側為航站樓及出發(fā)車(chē)道）

        現在去溫州機場(chǎng)，你只能自己開(kāi)車(chē)、搭出租車(chē)、乘公交車(chē)或機場(chǎng)大巴，但4年后，你還可以乘坐地鐵或者中長(cháng)途汽車(chē)；現在去溫州機場(chǎng)，你應該只是出差或旅游，但4年后，你去機場(chǎng)可能不再是為了趕飛機，而是通過(guò)機場(chǎng)這個(gè)樞紐轉乘地鐵、長(cháng)途汽車(chē)，或者，只是為了逛商場(chǎng)。

　　昨日，溫州機場(chǎng)T2航站樓暨綜合交通樞紐工程開(kāi)工儀式在龍灣海濱街道舉行。工程總投資60多億元，工期四年，建成后T2航站樓年旅客吞吐量可達1300萬(wàn)人次，為打造空港經(jīng)濟區、建設大型國際機場(chǎng)奠定了硬件基礎。4年后，溫州機場(chǎng)將不只是機場(chǎng)，更是一個(gè)綜合交通樞紐，一個(gè)公路、鐵路、港口聯(lián)動(dòng)的海陸空綜合交通網(wǎng)絡(luò )。那么未來(lái)的T2航站樓及綜合交通樞紐長(cháng)什么樣子呢？

　　溫州機場(chǎng)T2航站樓

　　T2航站樓建筑面積約為10萬(wàn)平方米，由主樓和兩根指廊組成，主樓面寬240米，每根指廊長(cháng)約170米，寬40米。遠期航站樓總建筑面積為15.2萬(wàn)平方米，與T1航站樓相連。

　　(1)出發(fā)層 航站樓二層 標高9.7米

　　出發(fā)大廳設傳統辦票柜臺和自助辦票區、服務(wù)臺等服務(wù)設施。辦票柜臺分為3組，共48個(gè)辦票柜臺。大廳正中設立問(wèn)詢(xún)處、旅客匯合點(diǎn)，大廳兩端結合旅客休息區設置商業(yè)；入口處設垂直交通。

　　安檢區位于出發(fā)大廳之后，設17條安檢通道。安檢之后，設有充分集中的空側商業(yè)區。候機區面向空側停機坪設置，空間開(kāi)敞視野開(kāi)闊。出發(fā)層設置有為頭等艙、商務(wù)艙旅客提供專(zhuān)享的候機空間。

　　(2)到達夾層 航站樓夾層 標高4.5米

　　該層主要功能為連接登機橋和首層行李提取廳。到達夾層主要通道寬度約7米，通道一側為空側機坪，通道上方有多處樓板鏤空，到達空間開(kāi)敞、明亮、通透。到達旅客將下一層至提取行李廳提取行李；亦可通過(guò)無(wú)行李旅客廊橋跨越出發(fā)車(chē)道直接進(jìn)入樞紐換乘大廳。

　　(3)到達層/機坪層 航站樓首層 標高0米

　　該層主要功能為行李提取大廳和迎客大廳。行李提取廳外側為迎客廳，可辦理租車(chē)、旅游接待、賓館接待等各項服務(wù)，商業(yè)、餐飲一應俱全。旅客可通過(guò)自動(dòng)扶梯下至地下通道乘坐軌道交通，亦可出迎客廳至到達車(chē)道邊，選擇如出租車(chē)、長(cháng)途巴士、公交巴士等交通工具。

　　(4)地下層 標高-8.0米

　　在這一層，航站樓與S1線(xiàn)軌道交通站、社會(huì )車(chē)輛停車(chē)庫有機地聯(lián)系在一起。

　　溫州機場(chǎng)綜合交通樞紐

　　以T2航站樓和長(cháng)途客運為核心，城市地鐵網(wǎng)絡(luò )和城市道路網(wǎng)絡(luò )為配套基礎，集航空、公路、鐵路、港口為一體。

　　樞紐建成后將成為長(cháng)三角南區及海西地區的一個(gè)重要樞紐，它將航空與高速、長(cháng)途客運這兩種地面和空中的交通模式無(wú)縫連接。另外，綜合樞紐除如長(cháng)途客運站、軌道交通站、換乘中心、陸側高架等交通設施外，還融合了辦公、商業(yè)等功能，兼顧周邊地區開(kāi)發(fā)。

　　樞紐核心區建筑各個(gè)功能體采用垂直疊加的方式組成，以垂直換乘代替水平換乘，換乘可在5分鐘內完成。

　　(1)樞紐軌道交通車(chē)站樞紐西北側

　　軌交線(xiàn)路為客運專(zhuān)線(xiàn)，采用地鐵化運營(yíng)模式，進(jìn)出站采用磁卡軋機方式。地下1層西北側將設置軌道交通站廳，內設軌交候車(chē)廳。

　　(2)長(cháng)途汽車(chē)站 樞紐西側

　　長(cháng)途汽車(chē)站由候車(chē)大廳，設計旅客吞吐量為近期滿(mǎn)足日5000人次的旅客發(fā)送量，遠期滿(mǎn)足1萬(wàn)人次的日旅客發(fā)送量。站廳層公共區集售票、檢票、集散、連接出入口和站臺的場(chǎng)所。站廳層與換乘大廳、航站樓、市民廣場(chǎng)連接。

　　(3)樞紐停車(chē)設施

　　樞紐核心區停車(chē)設施服務(wù)于T2航站樓、軌道交通車(chē)站和長(cháng)途汽車(chē)站。預計可停放2752輛車(chē)。車(chē)庫采用開(kāi)敞式車(chē)庫設計，內部設置自動(dòng)噴淋設施。停車(chē)庫入口位于航站樓西側，內部設置自動(dòng)人行道，垂直聯(lián)絡(luò )電梯等設施。車(chē)庫內部采用人車(chē)分流設計，每排車(chē)位后部設置1.5米寬人行通道。

　　(4)換乘流程

　　旅客可在地下-8米層和4.5米夾層這兩個(gè)層面流動(dòng)換乘，這兩層作為主要的換乘層面將航站樓、出發(fā)到達車(chē)道邊以及樞紐核心區各個(gè)設施聯(lián)系起來(lái)，同時(shí)延伸至西側市民廣場(chǎng)。（互聯(lián)網(wǎng)）