日前，
山東新世紀鋼構公司圓滿(mǎn)完成歐洲最大鉆井平臺商德國本克泰公司快速移動(dòng)鉆井平臺項目。該項目構件焊接標準采用美標AWSD1.1-2006（《美國鋼結構焊接規范》），這是我公司首次采用美國國標加工制作構件，在成功實(shí)現多項技術(shù)性難題突破和生產(chǎn)工藝創(chuàng )新后，公司技術(shù)、生產(chǎn)力量又一次得到飛躍式提升。
構件加工之初，難題較多。由于是首次接觸此類(lèi)焊接規范，無(wú)經(jīng)驗可借鑒，公司技術(shù)人員經(jīng)過(guò)細心鉆研后，依照美國鋼結構焊接規范，針對該批構件對外形和尺寸的高要求，調整了加工順序和工藝，控制構件變形是這次生產(chǎn)的重點(diǎn)關(guān)注環(huán)節。
找準關(guān)鍵點(diǎn)后，車(chē)間在生產(chǎn)中做了大量細致、有針對性的工作。在切割下料階段經(jīng)過(guò)反復試驗確定焊接收縮余量，針對需要打坡口的腹板，也做同樣控制。成品調直工序中，車(chē)間工人對同行經(jīng)驗的一次活學(xué)活用，使構件矯正技術(shù)實(shí)現新突破。由于傳統的矯正機無(wú)法對構件進(jìn)行調直，原人工調直方法在使用烤槍對焊接H型鋼的翼板、腹板四面進(jìn)行加熱的過(guò)程耗時(shí)較長(cháng)，需等待構件充分冷卻才能觀(guān)察調直效果，效率太低。另外，由于人工手動(dòng)操作，對員工的操作經(jīng)驗依賴(lài)太強，調直效果也不甚理想。最近，車(chē)間學(xué)習借鑒同行經(jīng)驗，創(chuàng )新了“翼板雙面加熱調直法”，經(jīng)使用改進(jìn)后，收效良好，構件調直效率得到提升。
除創(chuàng )新焊接H型鋼調直法外，此次采用美國鋼結構焊接規范加工構件也實(shí)現了公司多個(gè)突破。例如，積累了大量磁粉探傷的經(jīng)驗，在使用對焊絲、焊劑要求很高的Q345D鋼板加工構件過(guò)程中，完成了大量數據積累，工程資料的整理也嚴格按照嚴謹性“史無(wú)前例”的“美國標準”進(jìn)行編制，這些都為公司今后的工程加工積累下寶貴財富。
此次圓滿(mǎn)完成“美標”構件加工，是公司技術(shù)實(shí)力的一次考驗和凸顯?；厥装四臧l(fā)展歷程，在嚴格的質(zhì)量控制和精細化管理下，我們的技術(shù)力量日漸強盛，品牌效應持續顯現，精品工程應接不暇。今年恰逢中國“入世”十周年，開(kāi)放給鋼結構行業(yè)發(fā)展帶來(lái)挑戰的同時(shí)也搭建起廣闊“平臺”，我們也在“走出去”的道路上越走越寬。從之前與新西蘭、印度、日本、韓國等國家的客戶(hù)合作，到今年參與伊拉克體育館、美國GEKOC工程、蒙古OT項目、德國快速移動(dòng)鉆井平臺項目建設，目光逐漸投向海外，躋身全球市場(chǎng)。“新世紀鋼構”有能力、有信心在未來(lái)的鋼結構領(lǐng)域中勇立潮頭，邁入鋼結構行業(yè)的高端領(lǐng)域。
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