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從瀏陽(yáng)河鋼結構大橋拆除看我國橋梁質(zhì)量安全

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-12-19 11:14:45 [收藏]

    關(guān)鍵詞：橋梁 質(zhì)量 安全 我國
        建成17年，于今日爆破拆除，存在不足20年的長(cháng)沙三一大道瀏陽(yáng)河大橋，最近引起了網(wǎng)友的關(guān)注。

        湖南當地媒體的報道中，并沒(méi)有這座大橋當初的設計壽命，一般來(lái)說(shuō)，一座大橋的使用壽命絕對不止17年。只有兩個(gè)條件才會(huì )提前拆除，一是該橋的確出現了難以逆轉的險境，一是該橋影響到了城市的發(fā)展，不得不拆除。

        從網(wǎng)友提供的材料看，是該橋的設計使用時(shí)間提早了三分之二，施工偷工減料，使用了設計一半粗的羅紋鋼材，造成了現在的結果。

        但官方媒體并沒(méi)有提及這一點(diǎn)，只是說(shuō)該橋部分鋼繩已經(jīng)斷裂，該橋存在水泥脫落等5大“病癥”，出現功能性病害。

        是早先的偷工減料，還是歲月流逝造成的損失，事實(shí)真相永遠只有一個(gè)，就看有關(guān)部門(mén)肯不肯調查和公布了。

        聯(lián)想前幾年重慶綦江大橋、九江大橋倒塌等事故，公眾對于橋梁等公共設施安全的質(zhì)疑越來(lái)越多，長(cháng)沙三一大道瀏陽(yáng)河大橋在施工時(shí)出現的問(wèn)題，當時(shí)沒(méi)有引起重視，而到了17年后的現在，才對三一大道瀏陽(yáng)河大橋進(jìn)行爆破，安全隱患如達摩克利斯之劍一般懸在長(cháng)沙城之上，叫人不得不焦慮。

        世界上沒(méi)有一直堅固的事物，更多的是靠人的維護，當然事先的設計、事中的施工、事后的維護都很重要，規劃也需要前瞻性，不然，剛建了沒(méi)幾年的橋梁也好，道路也罷，拆來(lái)改去，浪費的還是納稅人的錢(qián)。而一旦造成人員傷害，那損失可不是以金錢(qián)就能計算的。
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