所有屋面梁(包括局部夾層梁)均采用波紋腹板H型鋼梁(之型鋼)，鋼柱、夾層平臺主梁采用的是傳統的平腹板H型鋼，為計算方便，波紋腹板H型鋼全為等截面。由于現有結構計算程序均未嵌入波紋腹板規程,設計(采用PKPM-STS程序)時(shí)采用的等效彎曲剛度的方法，屋面鋼梁輸入的是平腹板鋼梁，參與結構整體運算與分析,再用波紋腹板構件來(lái)等代。如邊跨跨中截面鋼梁，程序輸入時(shí)的截面H835x200x5x8(繞 x軸的截面慣性矩Ix =77605.7cm4, 截面抗扭慣性矩 It =10.2384cm4),求得梁受彎平面內最大彎矩Mx=365kN.M,對應軸力為35kN,最大剪力V=75 kN,實(shí)際施工的波紋腹板H型鋼梁為H950x220x2.3x8(繞x軸的截面慣性矩Ix =78088.1cm4, 截面抗扭慣性矩 It =9.8602cm4),規范驗算跟上述吊車(chē)梁類(lèi)似，不同的是屋面梁為斜梁，根據規程還應用壓彎構件對其進(jìn)行穩定驗算。
門(mén)式剛架柱與屋面波紋腹板鋼梁的連接節點(diǎn)，由于連接處的節點(diǎn)必須傳遞兩個(gè)方向的剪力與彎矩，因此在梁柱連接節點(diǎn)處的腹板(節點(diǎn)域)沒(méi)有采用波紋腹板，而用平腹板來(lái)代替,如下圖所示。
梁梁、梁柱連接：因規程中并未對類(lèi)似門(mén)剛梁柱、梁梁端板連接節點(diǎn)給出相應計算方法，設計時(shí)參考門(mén)式剛架規范（第7.2.9條）有關(guān)端板的計算。由于腹板不能承受任何軸向作用力,類(lèi)似端板類(lèi)的連接螺栓受力，只考慮靠近上下翼緣附近的螺栓參與受力，中間的螺栓只作構造要求來(lái)處理，考慮到端板高度較大，應適當增加端板厚度來(lái)提高節點(diǎn)區的剛度。在建與待建的項目當中，我們會(huì )加強現場(chǎng)實(shí)測數據，整理出比較客觀(guān)、真實(shí)的數據，為以后的節點(diǎn)區的研究、試驗及后續項目提供有益參考。
1．樓面平臺梁(受彎構件)
設計實(shí)例：
特易購物流（浙江）有限公司物流倉儲項目廠(chǎng)房室內平臺 梁(梁上混凝土板)，跨度8m，間距2.40m,平臺恒載：3.5kN/mm2,活載：5.0 kN/mm2,鋼材Q345B。
在保證強度與撓度力相近的情況下，我們作了一個(gè)對比，如下表所示：
6．運輸及安裝
由于腹板采用波紋，構件的抗扭剛度大幅提高，吊裝和運輸比平腹板容易很多；對于超過(guò)24米的鋼梁，平腹板鋼梁采用兩點(diǎn)吊會(huì )出現旁彎的現象，現場(chǎng)的感覺(jué)非常危險；而采用波紋腹板時(shí)，吊裝時(shí)鋼梁的平面外剛度明顯高很多。運輸以及鋼梁放置在地面時(shí)，其良好的抗扭剛度也有明顯感覺(jué)——很容易立著(zhù)放置，不容易傾覆。
7. 施工現場(chǎng)照片
8.結語(yǔ)：
盡管腹板不參與承擔軸向作用力，需要適當增大翼緣面積來(lái)補償，但同時(shí)能使腹板厚
度大幅度減小，可顯著(zhù)節省用鋼量。波紋腹板H形構件通過(guò)將腹板波折，有效的改變了腹板的受力機制和受力性能。腹板的剪切屈曲應力得到很大的提高，能夠有效的解決高截面及薄
腹板時(shí)的局部屈曲問(wèn)題。由于波浪腹板對翼緣提供的約束與平腹板有較大差異，翼緣的局部穩定性能也有較大差別，采用合理的腹板形式能有效改善翼緣的局部穩定性能。
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