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          預計明年，建筑面積達6.5萬(wàn)平方米的成都博物館將正式建成。屆時(shí)，它將成為天府廣場(chǎng)又一標志性建筑，與省圖書(shū)館、省美術(shù)館、省科技館、錦城藝術(shù)宮等共同組成文化中心區域空間格局。

  昨日，成都商報記者從成都城投集團下屬統建辦獲悉，成都博物館正全速推進(jìn)鋼結構主體搭建工程，今年年底前就有望完成。

1萬(wàn)多根鋼結構撐起成都博物館

概況：位于天府廣場(chǎng)西側，設計層數為地上5層，地下4層。2009年底開(kāi)工奠基。

昨日上午，天府廣場(chǎng)西側成都博物館工地一派忙碌。“按照這樣的速度，24小時(shí)施工，有望在年底前完成鋼結構主體搭建。”

成都城投集團統建辦項目負責人表示，成都博物館整棟建筑以鋼結構為主體。采用的鋼材都是高強度等級的建筑鋼材，主要用于外網(wǎng)格和內網(wǎng)框架，而承擔鋼材加工的公司也是北京“鳥(niǎo)巢”的加工方之一。按照設計，用于搭建主體的鋼結構總數將有1萬(wàn)多根，總重量多達14000多噸。

地鐵站直通博物館 30多部電梯構建內部交通

博物館與天府廣場(chǎng)地鐵中心站直接連通，同時(shí)30多部電梯將構建內部立體交通。

從效果圖來(lái)看，成都博物館是一座時(shí)尚與古典融合的新型建筑。這座擁有幾何立面造型、銅制褶皺外觀(guān)、自下而上的幕墻的博物館，看起來(lái)既古樸又現代，造型新穎。成都商報記者了解到，地鐵2號線(xiàn)將從博物館東北角地下穿過(guò)，此處地上5層將形成“懸挑”，空間變化豐富。

與此同時(shí)，博物館內將安裝30多部電梯，構建一套立體的交通網(wǎng)絡(luò )，把游客輸送到博物館的每一個(gè)角落，而且還設計出與天府廣場(chǎng)的地鐵中心站相連接的通道，以后，下了地鐵就可以直接走進(jìn)博物館。

抗震設防效果可達8度 隔震溝減少地鐵震動(dòng)

博物館安裝橡膠隔震支座300多個(gè)，抗震設防為8度，同時(shí)還設計了隔震溝。

據住建廳相關(guān)負責人介紹，成都博物館的抗震設防效果可達8度，在最底層基礎和建筑之間安裝了橡膠隔震支座，“整個(gè)建筑安裝了300多個(gè)。”此外，由于地鐵2號線(xiàn)穿過(guò)博物館底層，列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)必將產(chǎn)生一定的震動(dòng)，所以他們將選擇在博物館與周邊建筑間的底部基礎上設置了一條隔震溝，“割斷震動(dòng)聯(lián)系，大大減少震動(dòng)影響。”