中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
在成都穩步推進(jìn)天府新區建設的過(guò)程中，成都航空業(yè)也是好消息不斷。昨日記者獲悉，東航和西藏航空都將在成都建立航空基地和配套設施，助力天府新區建設。
值得一提的是，今年1-11月，成都雙流國際機場(chǎng)客運量再次超過(guò)深圳機場(chǎng)，將成為名副其實(shí)的中國航空第四城；明年春，機場(chǎng)T2航站樓也將投入使用，將大大擴大機場(chǎng)的客流量；為增加新的航線(xiàn)作準備，機場(chǎng)集團明年還將舉辦亞洲航線(xiàn)會(huì )議。不斷擴寬的航空網(wǎng)絡(luò )，將為天府新區的建設添磚加瓦。
基地
航空公司紛紛在成都建基地
昨日記者獲悉，為了加大在成都的發(fā)展力度，航空公司也紛紛考慮加大在成都投資建立辦公基地。其中，東航將在雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區建設航空運輸（客運和貨運）、航空服務(wù)中心、空勤訓練中心、航空培訓中心及配套住宅區。項目分類(lèi)為物流項目，占地大約580畝，總投資預計將達到50億元，預計達產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入45億元，就業(yè)崗位600個(gè)。
西藏航空成都基地項目將投資約35億元，在雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區建設西藏航空公司成都辦公基地及配套設施，用地約120畝，預計達產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入14億元，就業(yè)崗位500個(gè)。
昨日，業(yè)內人士告訴記者，航空公司在成都投資建立屬于自己的辦公場(chǎng)地，將為公司進(jìn)一步做大做強本土有很大幫助，而航空公司加大在成都的投資，也是助力天府新區建設的表現。
航線(xiàn)
5年內國際航線(xiàn)將達30條
今年12月15日，隨著(zhù)阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空飛機從成都雙流機場(chǎng)起飛，成都國際直飛航線(xiàn)的歷史上又增加了濃墨重彩的一筆。成都首條直飛阿布扎比的定期航線(xiàn)，正式開(kāi)通。這是我國中西部首條直飛阿布扎比的航線(xiàn)，也是唯一一條直接連通四川省與阿聯(lián)酋的航線(xiàn)。今年，成都還陸續開(kāi)通了成都到塞班、日本等航線(xiàn)，成都的國際航線(xiàn)也日益增長(cháng)。
隨著(zhù)國際航線(xiàn)的增長(cháng)，成都機場(chǎng)的客流量也在創(chuàng )紀錄，預計2011全年成都雙流國際機場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)深圳機場(chǎng)將沒(méi)有懸念。屆時(shí)，成都將成為名副其實(shí)的中國航空第四城。
目前，客運方面，成都已經(jīng)擁有7條國際直達航線(xiàn)，12條代碼共享國際航線(xiàn)，隨著(zhù)成都市打造第4個(gè)國際航空樞紐城市步伐的推進(jìn)，到2015年，成都包括貨運在內的國際直飛航線(xiàn)將達到30條。
T2航站樓實(shí)現“零換乘”
助力天府新區建設，雙流國際機場(chǎng)T2航站樓即將投入使用。根據四川機場(chǎng)集團有關(guān)人士介紹，T2航站樓通過(guò)改建的支線(xiàn)候機樓與現航站樓連為一體，兩個(gè)航站樓總面積將達42.8萬(wàn)平方米，從而成為中西部地區面積最大的機場(chǎng)航站樓。整個(gè)工程預計于2012年春節前竣工。據介紹，T2航站樓建成啟用后，年吞吐旅客能力將達到3800萬(wàn)人次，比現有的年旅客吞吐量增加近50%。
成都國際航空樞紐綜合功能區管委會(huì )負責人介紹說(shuō)，成（都）綿（陽(yáng)）樂(lè )（山）鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、成都地鐵、高速公路都連接到T2航站樓，新航站樓將成為一個(gè)立體的交通樞紐，屆時(shí)旅客可實(shí)現飛機、火車(chē)、地鐵等多種交通工具的“零換乘”。此外，今年2月正式投入運營(yíng)的成都雙流國際機場(chǎng)空港第二貨站，占地面積260畝，主要包括國際、國內貨運站，是目前我國中西部規模最大的航空貨站，成都雙流機場(chǎng)已可滿(mǎn)足55萬(wàn)噸航空貨物處理能力，其中國際貨物25萬(wàn)噸，國內貨物30萬(wàn)噸。遠期可達到90萬(wàn)噸航空貨物處理能力。
按規劃，到2025年，成都國際航空樞紐綜合功能區將實(shí)現樞紐機場(chǎng)年旅客輸送量6800萬(wàn)人次，貨運量170萬(wàn)噸，建成國際級航空門(mén)戶(hù)樞紐，打造成為“城港一體”的空港都市區。
明年4月舉辦亞洲航線(xiàn)會(huì )議
四川機場(chǎng)集團負責人還透露，為積極參與天府新區的建設，機場(chǎng)集團已經(jīng)爭取到明年亞洲航線(xiàn)會(huì )議的舉辦權。召開(kāi)時(shí)間預計在明年4月，屆時(shí)會(huì )邀請數十家世界知名的網(wǎng)絡(luò )航空公司、低成本航空公司、商務(wù)航空公司以及貨運航空公司參會(huì )。
據悉，在會(huì )議舉辦期間，機場(chǎng)集團將向數十家航空公司著(zhù)力推介成都作為中西部航空樞紐、“航空第四城”的優(yōu)勢。該負責人表示，這樣大力推介的目的，在于邀請這些世界知名的航空公司來(lái)蓉開(kāi)航，為成都這個(gè)中西部航空樞紐增加新的航線(xiàn)作準備。
業(yè)內人士認為，成都航空樞紐的快速發(fā)展，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這對于天府新區的發(fā)展具有重要作用。（華西都市報）
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