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    關(guān)鍵詞:成都 雙流 機場(chǎng)

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            在成都穩步推進(jìn)天府新區建設的過(guò)程中,成都航空業(yè)也是好消息不斷。昨日記者獲悉,東航和西藏航空都將在成都建立航空基地和配套設施,助力天府新區建設。

      值得一提的是,今年1-11月,成都雙流國際機場(chǎng)客運量再次超過(guò)深圳機場(chǎng),將成為名副其實(shí)的中國航空第四城;明年春,機場(chǎng)T2航站樓也將投入使用,將大大擴大機場(chǎng)的客流量;為增加新的航線(xiàn)作準備,機場(chǎng)集團明年還將舉辦亞洲航線(xiàn)會(huì )議。不斷擴寬的航空網(wǎng)絡(luò ),將為天府新區的建設添磚加瓦。

      基地

      航空公司紛紛在成都建基地

      昨日記者獲悉,為了加大在成都的發(fā)展力度,航空公司也紛紛考慮加大在成都投資建立辦公基地。其中,東航將在雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區建設航空運輸(客運和貨運)、航空服務(wù)中心、空勤訓練中心、航空培訓中心及配套住宅區。項目分類(lèi)為物流項目,占地大約580畝,總投資預計將達到50億元,預計達產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入45億元,就業(yè)崗位600個(gè)。

      西藏航空成都基地項目將投資約35億元,在雙流空港高技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區建設西藏航空公司成都辦公基地及配套設施,用地約120畝,預計達產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入14億元,就業(yè)崗位500個(gè)。

      昨日,業(yè)內人士告訴記者,航空公司在成都投資建立屬于自己的辦公場(chǎng)地,將為公司進(jìn)一步做大做強本土有很大幫助,而航空公司加大在成都的投資,也是助力天府新區建設的表現。

      航線(xiàn)

      5年內國際航線(xiàn)將達30條

      今年12月15日,隨著(zhù)阿聯(lián)酋國家航空公司阿提哈德航空飛機從成都雙流機場(chǎng)起飛,成都國際直飛航線(xiàn)的歷史上又增加了濃墨重彩的一筆。成都首條直飛阿布扎比的定期航線(xiàn),正式開(kāi)通。這是我國中西部首條直飛阿布扎比的航線(xiàn),也是唯一一條直接連通四川省與阿聯(lián)酋的航線(xiàn)。今年,成都還陸續開(kāi)通了成都到塞班、日本等航線(xiàn),成都的國際航線(xiàn)也日益增長(cháng)。

      隨著(zhù)國際航線(xiàn)的增長(cháng),成都機場(chǎng)的客流量也在創(chuàng )紀錄,預計2011全年成都雙流國際機場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)深圳機場(chǎng)將沒(méi)有懸念。屆時(shí),成都將成為名副其實(shí)的中國航空第四城。

      目前,客運方面,成都已經(jīng)擁有7條國際直達航線(xiàn),12條代碼共享國際航線(xiàn),隨著(zhù)成都市打造第4個(gè)國際航空樞紐城市步伐的推進(jìn),到2015年,成都包括貨運在內的國際直飛航線(xiàn)將達到30條。

      T2航站樓實(shí)現“零換乘”

      助力天府新區建設,雙流國際機場(chǎng)T2航站樓即將投入使用。根據四川機場(chǎng)集團有關(guān)人士介紹,T2航站樓通過(guò)改建的支線(xiàn)候機樓與現航站樓連為一體,兩個(gè)航站樓總面積將達42.8萬(wàn)平方米,從而成為中西部地區面積最大的機場(chǎng)航站樓。整個(gè)工程預計于2012年春節前竣工。據介紹,T2航站樓建成啟用后,年吞吐旅客能力將達到3800萬(wàn)人次,比現有的年旅客吞吐量增加近50%。

      成都國際航空樞紐綜合功能區管委會(huì )負責人介紹說(shuō),成(都)綿(陽(yáng))樂(lè )(山)鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)、成都地鐵、高速公路都連接到T2航站樓,新航站樓將成為一個(gè)立體的交通樞紐,屆時(shí)旅客可實(shí)現飛機、火車(chē)、地鐵等多種交通工具的“零換乘”。此外,今年2月正式投入運營(yíng)的成都雙流國際機場(chǎng)空港第二貨站,占地面積260畝,主要包括國際、國內貨運站,是目前我國中西部規模最大的航空貨站,成都雙流機場(chǎng)已可滿(mǎn)足55萬(wàn)噸航空貨物處理能力,其中國際貨物25萬(wàn)噸,國內貨物30萬(wàn)噸。遠期可達到90萬(wàn)噸航空貨物處理能力。

      按規劃,到2025年,成都國際航空樞紐綜合功能區將實(shí)現樞紐機場(chǎng)年旅客輸送量6800萬(wàn)人次,貨運量170萬(wàn)噸,建成國際級航空門(mén)戶(hù)樞紐,打造成為“城港一體”的空港都市區。

      明年4月舉辦亞洲航線(xiàn)會(huì )議

      四川機場(chǎng)集團負責人還透露,為積極參與天府新區的建設,機場(chǎng)集團已經(jīng)爭取到明年亞洲航線(xiàn)會(huì )議的舉辦權。召開(kāi)時(shí)間預計在明年4月,屆時(shí)會(huì )邀請數十家世界知名的網(wǎng)絡(luò )航空公司、低成本航空公司、商務(wù)航空公司以及貨運航空公司參會(huì )。

      據悉,在會(huì )議舉辦期間,機場(chǎng)集團將向數十家航空公司著(zhù)力推介成都作為中西部航空樞紐、“航空第四城”的優(yōu)勢。該負責人表示,這樣大力推介的目的,在于邀請這些世界知名的航空公司來(lái)蓉開(kāi)航,為成都這個(gè)中西部航空樞紐增加新的航線(xiàn)作準備。

      業(yè)內人士認為,成都航空樞紐的快速發(fā)展,將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這對于天府新區的發(fā)展具有重要作用。(華西都市報)

     
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