中文字幕在线观看,色噜噜狠狠爱综合视频,国产福利写真片视频在线无码,日韩在线视频一区二区三区

建筑鋼結構用鋼現新需求

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2012-03-05 10:02:05 [收藏]
 用鋼減量化趨勢———鋼材強度增加，厚度減薄下游行業(yè)鋼減量化的市場(chǎng)趨向。在“低碳”壓力下，用鋼標準將會(huì )提高，“減量化”用鋼將成為趨勢。建筑、汽車(chē)、家電、集裝箱、
    關(guān)鍵詞：需求 建筑 要求 鋼材
     用鋼減量化趨勢———鋼材強度增加，厚度減薄下游行業(yè)鋼減量化的市場(chǎng)趨向。在“低碳”壓力下，用鋼標準將會(huì )提高，“減量化”用鋼將成為趨勢。建筑、汽車(chē)、家電、集裝箱、工程機械等用鋼行業(yè)都提出了“十二五”節約使用鋼材的高強度、耐腐蝕、輕量化、長(cháng)壽命、可回收性等用鋼減量化要求，必將影響鋼材數量增加，影響鋼材質(zhì)量提升。
    　　
    　　鋼筋混凝土建筑需要更高強度級別的鋼材。在1.3億噸的建筑鋼筋中，60%是屈服強度小于335MPa的Ⅰ級鋼、Ⅱ級鋼筋，推廣大于400MPa的熱軋鋼筋可減少消費鋼筋1000萬(wàn)噸左右。20年7月1日起實(shí)施GB50010-2010《混凝土結構設計規范》，要求優(yōu)先使用400MPa級鋼筋，積極推廣500MPa級鋼筋，用HPB300光圓鋼筋取代HPB235光圓鋼筋，逐步減少使用335MPa級鋼筋并最終取消該品種。
    　　
    　　汽車(chē)高強鋼板使用比例將進(jìn)一步提高。目前，汽車(chē)鋼板的強度由之前的200～300MPa級提高至強度為500～1000MPa級，大幅度地提高了汽車(chē)用鋼的強度水平。未來(lái)強度高于590MPa級別的超高強鋼比例將進(jìn)一步提高，將逐漸與國際接軌。
    　　
    　　集裝箱用鋼趨向于輕量化、減薄化，在減輕重量的同時(shí)也擴大了集裝箱有效容積率。集裝箱用薄板比例將大幅增加。此外，為了適應不同貨物運輸的需要，保溫集裝箱、罐式集裝箱、臺架式集裝箱和動(dòng)物集裝箱等專(zhuān)用集裝箱應運而生并發(fā)展迅速，這些需求的變化，對鋼材材質(zhì)和耐蝕性能提出了更高的要求，雙相不銹鋼、耐低溫(-60℃)低合金結構鋼需求量增加。
    　　
    　　家電用鋼新特點(diǎn)是家電用鋼趨向輕量化、美觀(guān)化、節能化。隨著(zhù)家電產(chǎn)品的升級換代，家電產(chǎn)品中具有高表面要求的涂裝鋼板、不銹鋼板、鍍鋁鋅板、寬幅板材等板材、抗菌性、散熱性等新功能鋼板的比例增加，對高牌號電工鋼、高強度鋼板、熱軋酸洗板、環(huán)保后處理鋼板等需求快速增加。
    　　
    　　鋼材綜合性能要求———耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性耐腐蝕、耐候鋼材將得到更多的應用。與普通碳鋼相比，耐腐蝕、耐候鋼的耐腐蝕性能提高了2~8倍，因而具有壽命長(cháng)、節省資源和減少能源消耗等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于集裝箱、鐵路機車(chē)車(chē)輛、橋梁建筑、海洋工程和石化設備等行業(yè)。目前，高層建筑及鋼結構的發(fā)展、跨海橋梁的建設、海洋采油平臺裝備和超臨界、超超臨界火力發(fā)電機組的發(fā)展以及石油化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級對耐候、耐蝕鋼抗腐蝕性能的要求不斷提高。
    　　
    　　“十二五”期間，研發(fā)和生產(chǎn)高性能、低成本的耐候、耐蝕鋼，開(kāi)拓新的應用領(lǐng)域，擴大使用量，將成為鋼鐵行業(yè)品種結構優(yōu)化的主要任務(wù)之一。除了傳統的集裝箱、鐵路機車(chē)車(chē)輛和橋梁建筑等行業(yè)使用耐候鋼、耐蝕鋼外，一些新的領(lǐng)域也開(kāi)始采用耐候耐蝕鋼，如造船行業(yè)。
    　　
    　　對于特殊要求工程機械板，一些工程機械板除要求一般的強度、剛度、焊接性能外，還應具有耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性，特殊要求工程機械板是今后發(fā)展的重點(diǎn)品種。
    　　
    　　建筑———鋼結構用鋼材生產(chǎn)與使用的新要求。從安全性和性分析，要求高韌性、低屈強比。從改善加工性考慮，要求降低碳當量和裂紋敏感系數，同時(shí)還具有一定的抗層狀撕裂能力。從耐久性和安全性考慮，要求有耐蝕性、耐候性、耐火性和抗震性。
    　　
    　　船舶———綠色環(huán)保對鋼材新要求。新日鐵和日本__郵船合作，在世界率先開(kāi)發(fā)出油輪油倉底面用高耐蝕性厚鋼板并實(shí)用化。這是為防止漏油事故的油倉底面腐蝕而開(kāi)發(fā)的鋼板，是提高船舶安全性和保護地球環(huán)境的鋼板。該鋼板的耐腐蝕性約為普通厚鋼板的5倍，不必進(jìn)行防腐蝕涂裝，所以不需使用涂料和有機溶劑，使船舶成為環(huán)境友好型船舶。
    　　
    　　石油———惡劣地質(zhì)條件、新工藝對鋼材新要求。重點(diǎn)發(fā)展的高端產(chǎn)品：性能更好的X80鋼級焊管、X90和更高鋼級焊管、滿(mǎn)足-45℃低溫韌性要求的高強度鋼管、抗大變形管線(xiàn)鋼及焊管、深海油氣管道鋼管、酸性服役鋼管等。
    　　
    　　橋梁用鋼———高性能鋼材。與以往相比，從進(jìn)一步提高對橋梁鋼要求的強度、斷裂韌性、焊接性、耐蝕性以及加工性能的角度出發(fā)，將各項性能提高到最佳范圍的材料，這就是“高性能鋼材BHS”。
    　　
    　　機械———產(chǎn)品升級對鋼材的要求。在傳統裝備制造業(yè)，工程機械用鋼向高強度、高耐磨性、特種性能鋼材發(fā)展;風(fēng)電設備要提高軸承鋼壽命，這就要求提高軸承鋼的純凈度(減少夾雜物);重型機械用鍛件要解決機加工能力和熱處理水平;通用機械用鋼要向易切削鋼、非調質(zhì)鋼、銀亮鋼材等品種發(fā)展。
    下載附件：
  • 點(diǎn)擊下載

    • "歡迎大家轉摘！轉載須注明中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )建筑鋼結構網(wǎng)(www.canada-viagra.com)謝謝合作！"

相關(guān)文章：
  • 鋼材市場(chǎng)：需求波瀾不驚 價(jià)格受制期價(jià)
  • 鋼價(jià)上漲非需求所致 未帶來(lái)出貨量增加
  • 未來(lái)10年中國交通基礎設施投資需求或達2.4萬(wàn)億美元
  • 十二五期間環(huán)保投資需求預計超3萬(wàn)億
  • 明年國內粗鋼需求預增4000萬(wàn)噸

    • 文章標題
    建筑鋼結構網(wǎng)--中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )建筑鋼結構分會(huì )官方