2月28日，安徽省鋼結構協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)辦公會(huì )議在合肥召開(kāi)，省鋼協(xié)專(zhuān)家委員會(huì )主任、合工大完海鷹教授，工商銀行高新區支行朱貴賓行長(cháng)，安徽瑤海鋼構等12家副會(huì )長(cháng)單位負責人參加會(huì )議，會(huì )議由秘書(shū)長(cháng)尹佩賢主持。
本次會(huì )議討論通過(guò)《安徽省鋼結構協(xié)會(huì )
2011年工作總結及2012年工作計劃（草案）》，審定專(zhuān)家委員會(huì )提交的“合肥站無(wú)站臺柱雨棚制作工程”(瑤海鋼構承接）等25個(gè)“皖鋼杯”優(yōu)質(zhì)鋼結構工程獲獎名單，（由瑤海鋼構承接的滁州達世汽車(chē)配件有限公司1號廠(chǎng)房鋼結構制作安裝工程、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠(chǎng)房（111-2標段）、京滬高速鐵路Ⅳ標段蚌埠南站站臺雨棚鋼結構工程獲得“皖鋼杯”銀獎）。會(huì )議還對信息發(fā)布優(yōu)秀單位進(jìn)行了通報表彰，按照年度提交的稿件數量，瑤海鋼構被授予“安徽省鋼結構協(xié)會(huì )信息發(fā)布優(yōu)秀單位”。附：工程概況
1、“合肥站無(wú)站臺柱雨棚制作工程”： 該項鋼結構工程新建雨棚長(cháng)460m，寬144.87m，分三跨（35.25m+46m+47.1m），面積63273m2,主體結構由管桁架和雙肢格構柱組成，立柱內部灌注C40微膨脹混凝土。雨棚屋面檁條采用H350×200×6×8的高頻焊H型鋼，間距約2米，檁條通過(guò)檁托板安裝在桁架梁上。該項目是整個(gè)火車(chē)站改造的樞紐工程。
2、滁州達世汽車(chē)配件有限公司
1號廠(chǎng)房鋼結構制作安裝工程：滁州達世汽車(chē)配件有限公司1#廠(chǎng)房鋼結構工程項目位于滁州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，廠(chǎng)房單體面積73745.7平方米，是高低跨結構連成的三連跨，高跨19.9米，低跨13米，是亞洲廠(chǎng)房中單體面積最大的工程。工程為單層門(mén)式剛架輕鋼結構。安全等級為二級；結構耐火等級為二級，地基基礎設計等級為丙級；抗震設防烈度為六度；抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)；設計使用年限50年；屋面防水等級為Ⅲ級，圍護結構使用年限為10年。3、彩虹（合肥）光伏有限公司3號主廠(chǎng)房（111-2標段）：合肥光伏二廠(chǎng)項目由彩虹（合肥）光伏有限公司建設，光伏二廠(chǎng)鋼結構部分主要由吊車(chē)梁系統、屋蓋系統和墻面系統組成。整個(gè)廠(chǎng)房長(cháng)約520.9米寬約67.5米，分為6個(gè)區，區與區之間由700mm寬的伸縮縫分開(kāi)。廠(chǎng)房主體結構為混凝土結構，屋架形式有門(mén)式鋼架和梯形屋架兩種，檐高23.759米。梯形屋架跨度61.5米，上下弦桿為焊接H型鋼截面為H250*300*8*16和H 250*300*6*14，材質(zhì)為Q345；屋架腹桿為材質(zhì)Q235的鋼管，截面規格為Φ180*6和Φ140*5及Φ114*5；屋架腹桿和上下弦為節點(diǎn)板連接，節點(diǎn)板材質(zhì)為Q345。
4、京滬高速鐵路Ⅳ標段蚌埠南站站臺雨棚鋼結構工程：京滬高速鐵路蚌埠南站站房由桁架、鋼管柱、檁條、系桿、支撐組成，桁架采用三角形鋼管結構體系，鋼管之間采用直接相貫的焊接節點(diǎn)。邊跨柱為雙鋼管格構柱。桁架最大跨度為33米，縱向為159米。有組織排水，設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，七度設防，抗震設防類(lèi)別為標準設防。蚌埠南雨棚總長(cháng)421米，寬121.15米，沿雨棚縱向共有26條軸線(xiàn)，橫向有4條軸線(xiàn)，鋼結構覆蓋面積51176.5?，雨棚全長(cháng)范圍 內設置2道伸縮縫，位于P7、P19軸。雨棚為鋼管桁架體系，桁架上弦中心線(xiàn)高度16.7米。平行于股道方向柱距為18米，天橋處為21米，垂直股道方向柱跨分別為41.65米，33.50米和43.00米。
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