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湘西矮寨大橋月底通車(chē) 跨天險峽谷四個(gè)世界第一

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2012-03-20 08:57:51 [收藏]
    吉茶高速公路（湖南湘西州吉首市——湘渝貴交界處邊城茶峒）經(jīng)過(guò)4年的建設，各項工程進(jìn)入掃尾階段，將于3月31日通車(chē)。公路重要關(guān)節點(diǎn)矮寨大橋跨越被稱(chēng)為“矮寨天險”的峽谷
    關(guān)鍵詞：湘西矮寨大橋 跨天險 世界第一
        吉茶高速公路（湖南湘西州吉首市——湘渝貴交界處邊城茶峒）經(jīng)過(guò)4年的建設，各項工程進(jìn)入掃尾階段，將于3月31日通車(chē)。公路重要關(guān)節點(diǎn)矮寨大橋跨越被稱(chēng)為“矮寨天險”的峽谷，在建設過(guò)程中創(chuàng )造了世界橋梁建造史上四個(gè)世界第一：一是大橋主跨76米，跨峽谷懸索橋創(chuàng )世界第一；二是首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一；三是首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一；四是首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。

    背景資料：

    矮寨大橋是湖南吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峽谷的一座特大型橋梁，該橋為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，主?6米，橋面寬度為24.5米，橋面距峽谷底部高度達350米。

    在建設過(guò)程中，矮寨大橋創(chuàng )造了“四個(gè)世界第一”，即：大橋主跨76米，跨峽谷懸索橋創(chuàng )世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案，創(chuàng )世界第一；首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材，創(chuàng )世界第一；首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁，創(chuàng )世界第一。 

     吉首矮寨曾因“矮寨坡公路奇觀(guān)”聞名，堅守矮寨坡公路的“最牛交警”曾在網(wǎng)絡(luò )上一時(shí)走紅。而這座融入綠樹(shù)奇石，橫跨德夯大峽谷，落差達400米、主跨達76米的懸索橋，剛一建設就受到高度關(guān)注，中外橋梁專(zhuān)家、學(xué)者對該橋的建設也驚嘆不已，認為它是世界橋梁建設史上的壯舉。

    吉首市旅游局局長(cháng)田赤透露，在矮寨大橋通車(chē)當天，被稱(chēng)為“高空蹦極第一人”的段樹(shù)軍將在高350米的矮寨大橋上高空蹦極，挑戰世界吉尼斯紀錄。如果挑戰成功，目前世界蹦極運動(dòng)中最高紀錄320米將被打破。田赤說(shuō)，這次挑戰活動(dòng)是為將吉首市打造成為中國運動(dòng)之城而舉辦的。如成功舉辦，將為湘西今后申請“中國湘西國際蹦極運動(dòng)節”奠定良好的基礎。（互聯(lián)網(wǎng)）
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