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據悉，南淝河大橋是環(huán)巢湖道路上最大一座矮塔斜拉橋。該橋梁全長(cháng)856米，也是目前合肥市最長(cháng)的一座跨河大橋，主橋220米，主跨100米，塔高23米，橋面標準寬20米，主橋錨索段寬22米，雙向四車(chē)道，設計時(shí)速為60公里，兩側各2.25米寬的人行道，項目總投資1.2億元，技術(shù)等級為公路I級，航道等級為限制性航道Ⅲ級，地震基本烈度為7度，南淝河大橋按照8度設防。

   該橋位于規劃中環(huán)巢湖道路跨南淝河的巢湖入口處，是連接合肥市濱湖新區與巢湖的重要橋梁。它東距巢湖中廟17公里，西至濱湖新區徽州大道13公里。據項目辦橋梁工程師周航介紹，目前南淝河大橋建設西岸引橋工程除瀝青面層外其余工程全部完成，東岸引橋工程完成梁板架設，主橋工程完成約85%。此外，大橋的121根樁基、19個(gè)橋墩連系梁，71根橋墩立柱、6個(gè)承臺基礎、23個(gè)橋墩蓋梁及引橋132片30米小箱梁全部完成。預計今年3月中旬可完成主橋合龍，4月上旬完成所有附屬結構，中旬完成全橋 瀝青面層，五一前基本具備通車(chē)條件。

     南淝河大橋合龍在即，環(huán)巢湖道路進(jìn)展如何？記者了解到，環(huán)巢湖道路主要分為三段建設，第一段是已建成的東段巢湖濱湖大道，第二段即北段，包括本期建設的合肥濱湖新區至肥東店忠路，第三段為西北段，還未動(dòng)工。

      其中，本期建設的合肥濱湖新區至肥東店忠路總長(cháng).2公里(含南淝河大橋)，雙向四車(chē)道，路幅寬19米。道路集交通、旅游、觀(guān)景于一體，又稱(chēng)作環(huán)巢湖旅游大道。據介紹，目前該段中的合肥—肥東長(cháng)臨河段全長(cháng)9.42公里的路基工程全部結束，路面工程施工前期工作及水穩拌和站的建設已全部準備就緒。全線(xiàn)一座中橋、三座排水箱涵及13道圓管涵均相繼施工結束，預計4月底可完成所有瀝青路面，基本具備通車(chē)條件，6月底完成所有附屬工程。

       環(huán)巢湖道路合肥至長(cháng)臨河段竣工后，再加之南淝河大橋通車(chē)，這樣店忠路長(cháng)臨河至中廟段9.22公里、巢湖境內的濱湖大道39.7公里，這三段道路將隨之實(shí)現貫通，從而形成環(huán)巢湖北段公路。

     此外，考慮到游客觀(guān)光風(fēng)景，環(huán)巢湖旅游大道在道路建設規劃中專(zhuān)門(mén)在沿線(xiàn)途中設置了3個(gè)觀(guān)景臺，以便游客觀(guān)景。據悉，觀(guān)景臺的選址已完成，目前已進(jìn)入土方工程施工。（互聯(lián)網(wǎng)）