中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
根據網(wǎng)友的反映，近兩個(gè)周末的中午，記者在“橋堵堵”下蹲點(diǎn)采訪(fǎng)。
記者看到，這座鋼結構人行天橋位于華中師范大學(xué)正大門(mén)與武漢大學(xué)信息學(xué)部大門(mén)之間，旁邊有武漢電腦大世界、華中電腦數碼港、廣埠屯資訊廣場(chǎng)等多家IT賣(mài)場(chǎng)，街頭人流摩肩接踵。因為地鐵廣埠屯站施工，天橋成為行人唯一過(guò)街通道。
在記者蹲點(diǎn)采訪(fǎng)的時(shí)間里，雖然沒(méi)有看到網(wǎng)友反映“堵人”的事件，但橋上人流量確實(shí)很巨大。記者掐表計算，平均一分鐘有80人上橋，相當于每一秒鐘，就有一名行人過(guò)橋，用川流不息來(lái)形容十分恰當。
路邊一小販告訴記者，今年以來(lái)這座橋堵了三四次。武漢大學(xué)學(xué)生劉明告訴記者，今年開(kāi)學(xué)不久的一天，他在橋上被堵了二十幾分鐘。“這么多人同時(shí)壓在橋梁上，會(huì )不會(huì )把橋壓垮了？”從側面看去，橋梁略微彎曲。行人十分擔心橋梁的安全。
武漢橋梁維修管理處相關(guān)負責人告訴記者，去年，施工方還對這座橋梁進(jìn)行了檢測，檢測發(fā)現橋梁是安全的。
廣埠屯地鐵站施工方相關(guān)負責人告訴記者，因為修建地鐵2號線(xiàn)廣埠屯站，臨時(shí)設置了這座人行天橋，設計使用年限為三年。橋梁為鋼結構。最近一次檢測是在去年10月，檢測發(fā)現橋梁安全。按照計劃，年底地鐵通車(chē)后，將把這座天橋拆除。
天橋拆除后，行人怎么過(guò)街呢？該負責人表示，為方便行人過(guò)街，廣埠屯地鐵站一共設置了十個(gè)進(jìn)出口，今年底將有6個(gè)出入口投入使用，分別位于華中師范大學(xué)門(mén)口、地稅局門(mén)口、武商量販門(mén)口、廣八路口、電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院門(mén)口、華中電腦城門(mén)口。屆時(shí)，行人可以通過(guò)這6個(gè)出入口過(guò)街。（互聯(lián)網(wǎng)）
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