中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
對于市民關(guān)注的舊鋼結構處理，市建委稱(chēng)，還需相關(guān)部門(mén)研究并結合現場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定，是否保留收藏都會(huì )有所考量。市建委還表示，目前采用的大修工程方案性?xún)r(jià)比最高，預算2.96億元的維修費用為“最便宜”，而由于工程不可預見(jiàn)影響因素較多，長(cháng)達18個(gè)月的工期是經(jīng)過(guò)多方面考慮的結果。
看技術(shù)
借鑒各地舊橋維修經(jīng)驗
記者了解到，鑒于海珠橋維修工程的特殊性和復雜性，廣州市建委此前專(zhuān)門(mén)組織相關(guān)技術(shù)人員，調研了國內類(lèi)似的鋼結構橋梁，如蘭州中山橋、天津解放橋及上海外白渡橋等的維修情況，借鑒其維修經(jīng)驗。同時(shí)考慮到海珠橋承載了幾代廣州市民的歷史情結，維修實(shí)施將嚴格按照廣州市委市政府“修舊如舊”的要求進(jìn)行設計，做到既恢復歷史原貌，又滿(mǎn)足通行和景觀(guān)的需求。
市建委還透露，此次大修工程將變水上施工為岸上施工、變戶(hù)外施工為工廠(chǎng)施工。把中跨鋼桁梁整體下放浮運至船廠(chǎng)，在船廠(chǎng)胎架上進(jìn)行維修加固；把邊跨鋼桁頂推拖拉至引橋橋面，在引橋橋面搭設全封閉廠(chǎng)房，在廠(chǎng)房里面進(jìn)行邊跨鋼桁梁的桿件置換、鉚釘施工和除銹防腐等，避免產(chǎn)生環(huán)境和空氣的二次污染。
通過(guò)以上措施，確保施工期間珠江航道基本不受影響或影響最小，確保珠江水資源不受污染，確保海珠橋施工質(zhì)量和安全可控。
看用料
新鋼材質(zhì)量?jì)?yōu)于舊鋼材
不少市民提出，海珠橋維修拆下來(lái)的舊鋼結構是否會(huì )納為文物收藏？市建委表示將進(jìn)行考量，更細致的方案則需要相關(guān)部門(mén)研究結合現場(chǎng)的實(shí)際情況定奪。
大修所用國產(chǎn)鋼材則確保會(huì )質(zhì)優(yōu)于舊鋼結構。市建委表示，工程人員很早就進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)摸查，國內現有的大型鋼廠(chǎng)都可以生產(chǎn)出符合要求的工程用鋼，施工單位也將對新的鋼結構采取最先進(jìn)的防腐措施，確保大修后的鋼結構更耐用。
看費用
2.96億元維修費最便宜
據了解，海珠橋維修工程費達2.96億元，由市財政撥出專(zhuān)項資金來(lái)支付。市建委有關(guān)負責人介紹，與早期多個(gè)方案比對，這個(gè)方案的費用是最少的。
據介紹，自明確海珠橋需進(jìn)行搶修或改造后，原廣州市市政園林局、市規劃局、市建委等單位進(jìn)行了多方案的研究比選。候選方案總體來(lái)說(shuō)有兩類(lèi)，一是另行選址新建過(guò)江通道，將海珠橋改為人行觀(guān)光橋，維修后保留（方案一、二）；二是在原址上對海珠橋進(jìn)行維修加固或拆除新建（方案三、四）。由于前兩個(gè)方案投資大、受周邊空間限制大、工程實(shí)施難度大、工期長(cháng)，被認為可實(shí)施性不強。而鑒于海珠橋原址維修加固方案（即方案三）具有保持橋梁現狀外觀(guān)不變，保留傳承了歷史文化，市民認可度較高，且工程總投資相對較低，故方案三得以被選用。
看工期
18個(gè)月工期基本不會(huì )縮減
有市民擔心，海珠橋維修工期長(cháng)達18個(gè)月太久，影響出行。市建委有關(guān)負責人昨日表示，18個(gè)月的工期是經(jīng)過(guò)多方考慮的結果，基本不會(huì )縮減。
市建委解釋?zhuān)舜未笮奘┕O為謹慎，而且海珠橋主橋施工比較復雜，難度較大，工序較多，包括橋面及懸索拆除、中跨拆除及轉運船廠(chǎng)維修加固、邊跨頂推至引橋上現場(chǎng)維修加固、中墩及邊墩基礎檢測及加固、橋面及附屬設施的施工等。
此外，由于橋梁的一些病害要待中跨、邊跨鋼結構移離原位拆卸檢測后才能發(fā)現，因此海珠橋維修工程的不可預見(jiàn)影響因素較多，有較大不確定性。（互聯(lián)網(wǎng)）
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