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無(wú)錫地鐵西漳站鋼結構主體正式封頂

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2012-04-10 10:30:55 [收藏]
    從現場(chǎng)了解到，隨著(zhù)上海寶冶集團工安分公司承建的無(wú)錫地鐵項目19a標鋼結構工程主體結構最后一根鋼梁的吊裝就位，作為地標性建筑的西漳站鋼結構主體正式封頂。
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        從現場(chǎng)了解到，隨著(zhù)上海寶冶集團工安分公司承建的無(wú)錫地鐵項目19a標鋼結構工程主體結構最后一根鋼梁的吊裝就位，作為地標性建筑的西漳站鋼結構主體正式封頂。

        施工期間，雖困難重重，但在業(yè)主、監理及公司各職能部位的協(xié)調解決下，工程進(jìn)展順利。項目部成員各司其職，查隱患、抓質(zhì)量、保安全，施工人員規范作業(yè)，協(xié)同合作，為使工程順利推進(jìn)付出了不懈努力。寶冶工安分公司領(lǐng)導多次到現場(chǎng)指導工作，對工程進(jìn)展中難題給予支持。

        西漳站鋼結構共分三層，兩層懸挑結構，一層屋面結構。其中，以屋面結構的體量最大，占到總體結構約50%。屋面如波浪起伏，外端兩側向天空仰起，給人以延伸、自由的遐想，東側毗鄰景觀(guān)河道，是整條軌道線(xiàn)的核心風(fēng)景線(xiàn)。
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