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      記者近日來(lái)到中國二冶集團有限責任公司呼市昭烏達路新建立交橋項目部進(jìn)行采訪(fǎng)。在昭烏達路與南二環(huán)交叉路口處記者看到，路口南北兩個(gè)方向分別用藍色的圍擋圍著(zhù)。據了解，目前主橋混凝土結構已經(jīng)施工完畢，正在進(jìn)行道路工程擋土墻施工。

      據項目部負責人介紹，目前該橋的建設最主要的工作并不是在現場(chǎng)進(jìn)行的，而是在中國二冶昭烏達路新建立交橋鋼箱梁生產(chǎn)基地進(jìn)行的鋼箱梁制作。隨后記者實(shí)地探訪(fǎng)了這個(gè)巨大的鋼體結構制作現場(chǎng)。鋼箱梁生產(chǎn)基地位于金山開(kāi)發(fā)區五一南路。記者看到兩段長(cháng)方形的鋼橋橫“臥”在工廠(chǎng)院內，鋼橋上有的工作人員在吊鋼板，有的正在進(jìn)行焊接。

      在采訪(fǎng)中，中國二冶集團有限責任公司呼市昭烏達路新建立交橋項目部負責人說(shuō)：“鋼箱梁制作全部使用的是特殊鋼材，使用的鋼材全部需要定制，該鋼箱梁寬25.5米，長(cháng)120米。近期工程主要內容就是24小時(shí)不停工，加緊制作鋼箱梁。這里每天都有100多名工人24小時(shí)作業(yè)，加工制作鋼箱梁?，F在已經(jīng)完成鋼箱梁制作90米，占總工程量的70%，計劃5月10日開(kāi)始在橋梁施工現場(chǎng)安裝鋼箱梁，安裝預計用時(shí)1個(gè)月。立交橋預計將在8月中旬通車(chē)，8月底工程全部完工。”

      該負責人還表示，將橋梁中間做成鋼箱梁主要是為了不斷交通，過(guò)往車(chē)輛還能每天繼續通行，鋼筋混凝土結構的橋梁制作過(guò)程必然需要斷交通施工，所以選擇鋼箱梁方式。（互聯(lián)網(wǎng)）