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位于象山港的大橋目前正處于主橋合龍施工階段 年底可望通車(chē)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2012-05-21 10:51:11 [收藏]
    象山港大橋長(cháng)6.761公里，主橋采用雙塔雙索面五跨連續鋼箱梁斜拉橋方案，主跨688米，是目前省內最大跨度的斜拉橋，橋面下凈空高度53米，可通行5萬(wàn)噸巨輪。目前大橋建設正處于主橋合龍這一關(guān)
    關(guān)鍵詞：象山港大橋 大跨度斜拉橋
        象山港大橋長(cháng)6.761公里，主橋采用雙塔雙索面五跨連續鋼箱梁斜拉橋方案，主跨688米，是目前省內最大跨度的斜拉橋，橋面下凈空高度53米，可通行5萬(wàn)噸巨輪。目前大橋建設正處于主橋合龍這一關(guān)鍵性施工階段，年底可望通車(chē)。

        上午，記者趕赴工程建設現場(chǎng)，初露雄姿的象山港大橋猶如一條巨龍橫跨在南北兩岸。

        在北主橋墩，記者隨施工人員乘卷?yè)P機改制的施工電梯來(lái)到距海面53米高的橋面施工現場(chǎng)。踩在木板、鋼條架設的施工便道上，看著(zhù)腳底翻滾的海水，不禁兩腳打顫，心里發(fā)悚，盡管絲絲海風(fēng)透著(zhù)陣陣涼意，后背卻已經(jīng)潮濕了。

        就在這樣的環(huán)境里，工程建設者在施工過(guò)程中卻如履平地。來(lái)自吉林的王貴生夫婦每天的工作就是鉆入密不透風(fēng)的鋼箱梁里給剛剛焊接好的接縫除銹上漆。妻子王秀杰是工地現場(chǎng)唯一的女性，黝黑的皮膚、蒼老的面龐顯示施工的艱辛。

        “箱內外溫度相差近20度，里面就像是蒸桑拿，熱得穿不住衣服，干完活又不能一下子鉆出來(lái)，那會(huì )感冒的，得先在箱里找個(gè)地方歇一歇，穿好衣服再慢慢爬出來(lái)。”王貴生說(shuō)。

        中午時(shí)分，在繁忙的工地上，四五個(gè)集裝箱特別引人注目。施工隊負責人說(shuō)，“因為早上5點(diǎn)半就要起床開(kāi)工，從去年7月份開(kāi)始就搬到橋面上的集裝箱里住了。”

        走進(jìn)一個(gè)集裝箱，里面布置非常簡(jiǎn)單，只有幾張木板床、一張書(shū)桌。集裝箱里其中一個(gè)主人名叫侯勝超，畢業(yè)于武漢理工大學(xué)。他說(shuō)，省里要開(kāi)黨代會(huì )了，他們這個(gè)青年突擊隊可得鼓足干勁，保證施工質(zhì)量、安全，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨代會(huì )。

        29歲的湖北小伙支學(xué)訓新婚不久，他曾經(jīng)參加過(guò)重慶江津長(cháng)江斜拉橋施工，在象山港大橋工地已經(jīng)工作3年了。作為現場(chǎng)工程師，爬200多米高的塔頂干活，對他來(lái)說(shuō)是家常便飯。因為怕丈夫曬黑，支學(xué)訓新婚的妻子特地從武漢寄來(lái)了防曬霜，不過(guò)支學(xué)訓說(shuō)，烈日曝曬、海風(fēng)吹拂，防曬霜根本無(wú)用，偶爾抹抹只是想起遠方的牽掛。(互聯(lián)網(wǎng))
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