中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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21日上午，在撈刀河大橋南岸的施工現場(chǎng)，筆者看到，在鋪滿(mǎn)鋼筋的0號墩臺上，工人們正在進(jìn)行鋼筋綁扎和焊接，而旁邊的空地上，兩臺大型吊車(chē)正在緊張作業(yè)。“大橋分引橋和主橋兩部分，共有16個(gè)橋墩，其中5號、6號兩個(gè)主墩分別位于撈刀河的兩岸，中間部分為主橋。”據該項目總工程師周洪坤介紹，目前，引橋部分的14個(gè)橋墩墩身均已完成，正在進(jìn)行梁體施工，其中0號墩到1號墩之間梁體已完成第一聯(lián)第一孔的混凝土澆灌。
走近河岸，由許多鋼管和鋼筋搭建而成的主墩高高矗立，格外醒目。“這兩個(gè)主墩高為21米，包括承臺在內一個(gè)主墩就需要鋼筋100多噸。”周洪坤告訴記者，按照大橋的工程設計，為確保質(zhì)量，整個(gè)橋梁完工大概需要鋼筋近6000噸，混凝土一萬(wàn)多方。“撈刀河大橋主橋為一跨，中間不再設計橋墩，將采用掛籃施工。”據他介紹，掛籃施工是橋梁梁體施工的一種工藝，掛籃是指安裝在已澆梁段上、用于承載下一節待澆梁段重量的裝置。在梁體從橋墩向兩端延展的過(guò)程中，掛籃如同向前移動(dòng)的空中施工平臺，施工人員在掛籃里進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等施工作業(yè)。撈刀河大橋主橋梁體共分22個(gè)節塊，南北兩岸同時(shí)開(kāi)始施工，最終對接形成一體。
盡管受到連續陰雨天氣的影響，但該工程仍完成了建安產(chǎn)值1.045億元。據該項目相關(guān)負責人介紹，目前，河的兩岸正在搶抓工期同時(shí)施工，已完成路基清淤以及部分涵洞和排水工程施工，預計今年8月底路基將完工。“只要不再出現極端天氣，明年5月之前大橋主橋有望實(shí)現合龍，一般來(lái)說(shuō)，路基路面將先于大橋完工，屆時(shí)整個(gè)工程力爭在5月份竣工通車(chē)。”該負責人表示。（紅網(wǎng)）
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