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昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)竣工 創(chuàng )多項國內第一

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2012-06-28 08:26:31 [收藏]
昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)26日全面竣工,將于6月28日正式投入使用。中國民航局局長(cháng)李家祥稱(chēng),昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)建成后,將成為“中國面向東南亞、南亞、西亞,聯(lián)接歐洲、亞洲、非洲的西南門(mén)戶(hù)國...
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           昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)26日全面竣工,將于6月28日正式投入使用。中國民航局局長(cháng)李家祥稱(chēng),昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)建成后,將成為“中國面向東南亞、南亞、西亞,聯(lián)接歐洲、亞洲、非洲的西南門(mén)戶(hù)國際樞紐機場(chǎng)”。

      昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)總投資230.87億元人民幣,位于昆明市東北方向渾水塘火車(chē)站附近,距市中心直線(xiàn)距離約24.5公里,海拔2102米,比昆明城區海拔高約200多米。

      云南省省長(cháng)李紀恒介紹,昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)自2008年底主體工程全面開(kāi)工以來(lái),僅用3年時(shí)間就在曾經(jīng)亂石林立、雜草叢生的高原山地上建起一座氣勢恢宏、科技環(huán)保的現代化國際機場(chǎng),并創(chuàng )造多項中國第一。

      由于昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)地質(zhì)條件復雜,整個(gè)建設周期,土石方填筑和場(chǎng)地精平整工程挖填累計約3億多立方米,約23平方公里全場(chǎng)區土石方挖填平衡,日進(jìn)度70萬(wàn)方,月進(jìn)度1670萬(wàn)方,創(chuàng )目前中國土石方工程紀錄。機場(chǎng)航站樓南北總長(cháng)度為855.1米,東西寬度為34.8米,面積為54.83萬(wàn)平方米,相當于巫家壩機場(chǎng)8倍大,是目前國內單體建筑面積之最。航站樓采用組合式隔震技術(shù),工程抗震設防烈度設置為8.5度。航站樓前中心區在結構上安裝隔震支座1810個(gè),所有橡膠隔震支座的最大剪切變形可達55厘米,設計豎向荷載700噸,破壞荷載10000噸,同時(shí)輔助使用粘滯性液壓阻尼器108個(gè),是當前世界隔震支座應用規模最大、隔震支座直徑最大的隔震建筑。

      機場(chǎng)采用全幅瀝青道面的兩條跑道,質(zhì)量保證15年預期使用壽命,在國內尚屬首例。

      針對南北最大跨距達72米、東西跨度達344米的網(wǎng)架面積,采用連續跨曲面網(wǎng)架結構安裝法,實(shí)現了難度最大的網(wǎng)架滑移單元安裝。2.6萬(wàn)噸各類(lèi)鋼結構的吊裝工程,創(chuàng )中國網(wǎng)架結構工程之最,創(chuàng )中國鋼結構安裝技術(shù)史之最。

      昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)規劃目標為近期滿(mǎn)足2020年旅客吞吐量3800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量95萬(wàn)噸、飛機起降30.3萬(wàn)架次;遠期滿(mǎn)足2040年旅客吞吐量6500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量230萬(wàn)噸、飛機起降45.6萬(wàn)架次,終端設計容量為6000萬(wàn)至8000萬(wàn)人次。

      李紀恒表示,昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)的建成,必將對完善中國航空交通運輸體系,優(yōu)化國家機場(chǎng)布局,促進(jìn)中國與世界各國的交流合作,助推新一輪西部大開(kāi)發(fā)戰略和云南建設中國面向西南開(kāi)放重要橋頭堡,產(chǎn)生重大而深遠的影響。(中國新聞網(wǎng))
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