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皖豫交界投資千萬(wàn)大橋建成6年未通車(chē)

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2012-08-02 10:47:53 [收藏]
近日,有網(wǎng)民發(fā)帖稱(chēng),安徽省阜南縣與河南省淮濱縣交界處一座投資過(guò)千萬(wàn)的大橋,卻在建成六年后至今未通車(chē),引發(fā)當地民眾和網(wǎng)民廣泛質(zhì)疑?! 〈髽蜷e置引發(fā)質(zhì)疑  日前,一篇名為《...
    關(guān)鍵詞:皖豫交界 投資千萬(wàn)大橋
      近日,有網(wǎng)民發(fā)帖稱(chēng),安徽省阜南縣與河南省淮濱縣交界處一座投資過(guò)千萬(wàn)的大橋,卻在建成六年后至今未通車(chē),引發(fā)當地民眾和網(wǎng)民廣泛質(zhì)疑。

      大橋閑置引發(fā)質(zhì)疑

      日前,一篇名為《看看安徽省阜陽(yáng)市阜南縣方集鎮的大橋》的帖子在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注。該貼稱(chēng)“大橋05年建成(實(shí)際是06年建成)到現在未投入使用”,是“爛尾工程”,并配以大橋清晰的全景和近景照片,引發(fā)不少網(wǎng)民瀏覽跟帖。

      不少網(wǎng)民質(zhì)疑此橋遲遲未能通車(chē)是政府不作為造成,表示希望當地政府盡快出面做出解釋?zhuān)灰僮寚屹Y源浪費、使民眾生產(chǎn)生活受到影響。

      網(wǎng)民“人窮命鋼”說(shuō):“這兩個(gè)縣都是貧困縣,在經(jīng)濟比較落后的地方投入巨資修建的大橋為何遲遲不能通車(chē),到底原因何在,老百姓需要知道真相!”

      民生大橋難通車(chē) 兩岸民眾望橋興嘆

      這座方集洪河大橋位于淮河最大支流——洪河,連接著(zhù)安徽省阜南縣和河南省淮濱縣,輻射洪河兩岸12個(gè)鄉鎮。據阜南縣交通局副局長(cháng)孟波介紹,大橋由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府于2003年共同出資建設,橋長(cháng)396米,橋寬10米,投資總額近1300萬(wàn)元。

      72歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民黃玉田告訴記者,由于村子離方集鎮的集市只有幾里路、但距離固城鄉集市有幾十里之遙,每逢趕集他都要擺渡過(guò)河前往阜南縣境內。“我們祖祖輩輩都是這樣趕集的,但擺渡真是不方便,水大了不讓擺,旱的時(shí)候水太淺,船又過(guò)不去。”

      前往阜南縣探親的固城鄉農民冷香玉說(shuō):“剛聽(tīng)說(shuō)要造橋的時(shí)候老百姓心里別提多高興了,但當時(shí)說(shuō)一年時(shí)間就能把橋修好,可這么多年過(guò)去了橋都還不能用,真讓人揪心。”

      阜南縣方集鎮鎮長(cháng)王祥倫說(shuō):“淮濱縣和阜南縣都是國家級貧困縣且都是沿淮貧困縣,基礎設施建設十分薄弱,并且兩岸群眾長(cháng)期受淮河洪澇災害的侵襲。作為唯一的連接通道卻沒(méi)有通行,對汛期民眾轉移、防汛物資運輸都有影響。同時(shí)對兩岸鄉鎮農業(yè)生產(chǎn)物資的運輸,包括對外的經(jīng)濟發(fā)展貿易等等方面,帶來(lái)了諸多的不便。”

      兩地交通部門(mén)各執一詞 建設資金難落實(shí)

      記者采訪(fǎng)發(fā)現,該大橋的南端位于河南省淮濱縣境內,方集洪河大橋建設之初,安徽省阜南縣政府積極與河南省淮濱縣政府聯(lián)系協(xié)商,簽訂了《方集洪河大橋建設協(xié)議》。

      記者在阜南縣交通局看到了這份協(xié)議,協(xié)議上約定,阜南縣政府為業(yè)主單位,負責籌集大橋建設資金;兩縣人民政府各自負責其區域內的征地拆遷、接線(xiàn)道路建設。

      孟波告訴記者,建設過(guò)程中,阜南縣曾因資金困難一度停工,但還是克服資金不足、物價(jià)上漲、洪河退建等諸多困難,于2006年9月完成大橋主體工程建設,千萬(wàn)大橋之所以變成“窩心橋”是由于河南省端橋頭接線(xiàn)工程挖壓土地征用問(wèn)題沒(méi)能解決,橋頭接線(xiàn)道路及橋臺護坡工程至今沒(méi)能實(shí)施,致使大橋沒(méi)能全面建成通車(chē)、發(fā)揮應有的經(jīng)濟社會(huì )效益。

      記者采訪(fǎng)淮濱縣交通局了解到,該橋建成后,淮濱縣委、縣政府及交通局曾多次向上級反映固城至洪河橋段的道路現狀問(wèn)題,也多次向上級申請修建該道路,河南省交通運輸廳有關(guān)負責人也曾到淮濱進(jìn)行過(guò)調研,但多年來(lái)一直沒(méi)有對該路下達過(guò)項目建設計劃,致使該路一直沒(méi)有修建。

      淮濱縣交通局一位不愿透露姓名的副局長(cháng)說(shuō):“因為接線(xiàn)道路長(cháng)達13公里,修建道路的投資巨大,淮濱縣作為國家級貧困縣,尚屬于吃飯財政,財政力量難以負擔,這種公共建設項目需要市里、省里支持,之前曾多次向省里申報建設計劃,但一直沒(méi)有下達,具體原因不明。”

      孟波告訴記者:“安徽省阜南縣政府及交通部門(mén)已多次派員前去淮濱縣協(xié)商解決。據我們了解,淮濱縣已將大橋接線(xiàn)工程列入建設規劃,并多次向河南省上級政府和交通部門(mén)申報項目,爭取建設資金,謀求解決大橋未完工程建設資金等遺留問(wèn)題。”

      記者又就此事采訪(fǎng)了河南省交通廳,該廳規劃處回復稱(chēng),該連接線(xiàn)屬于淮濱縣農村公路,建設、管理的責任主體是縣級人民政府,2009年至2012年,交通廳共安排淮濱縣縣鄉公路建設規模2公里,安排補助資金3280萬(wàn)元,可能是因為建設任務(wù)重,淮濱縣一直未能將該項目列入建設計劃。下一步,他們將積極督促淮濱縣委、縣政府,將該項目盡快列入建設計劃,及時(shí)開(kāi)工建設,盡早建成通車(chē)。(新華網(wǎng))

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