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鋼結構相關(guān)行業(yè)將受益于發(fā)改委萬(wàn)億項目

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2012-11-16 16:47:40 [收藏]

    關(guān)鍵詞:萬(wàn)億 項目 受益 相關(guān)
        近日,國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布公告,25個(gè)城市軌道、13條公路和多個(gè)集裝箱碼頭、航道等交通建設項目規劃獲批。據《證券日報》記者統計,這些項目投資總金額預計超過(guò)1萬(wàn)億,一位不愿具名的分析人士告訴記者,“目前經(jīng)濟增長(cháng)放緩,政府通過(guò)投資的方式拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的趨勢不會(huì )改變,此次基礎建設投資將拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但是作用不一定明顯”。

        七大行業(yè)將受益

        國家大規模審批通過(guò)基礎建設項目,有利于拉動(dòng)需求、推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展。然而多位分析師稱(chēng),對于提升上市公司業(yè)績(jì)有限。

        “目前經(jīng)濟增長(cháng)放緩,發(fā)改委審批通過(guò)只是政策層面的信息,地方能否將項目實(shí)施也要看具體的情況,而相關(guān)企業(yè)收益則需要具體分析,要看招標情況?!鄙鲜龇治鰩煹?,對規模較大的企業(yè)業(yè)績(jì)影響較小,對規模較小的企業(yè)影響可能稍大一些。

        就拿城市軌道建設來(lái)說(shuō),地鐵項目一般需要4到5年的時(shí)間,前期包括勘察設計、征地拆遷,中期包括建設、車(chē)輛購置等。從投資分布上看,主要為土建工程投資、征地拆遷費用、機電工程投資、車(chē)輛購置工程以及其他費用。其中,土建工程投資占城市軌道交通工程投資比例最高,該投資比例可達到60%以上。

        上述分析師同時(shí)表示,在建設過(guò)程中,受益的主要產(chǎn)業(yè)有水泥、鋼鐵、工程建設、通信、電氣自動(dòng)化、車(chē)輛裝備等7大行業(yè)。其中,率先受益的是水泥、鋼鐵、工程建設行業(yè),其次是通信,電氣及自動(dòng)化行業(yè),接著(zhù)是車(chē)輛裝備行業(yè),最后是運營(yíng)企業(yè)。

        “其中,在工程建設環(huán)節,可能受益的上市公司主要有中國中鐵、中國建筑、中建二局、宏潤股份、隧道股份等?!彼榻B到,但國家政策出臺之后,需要資金的配合。

        不過(guò),目前融資環(huán)境較差,地方政府目前的融資能力不及以往,現在的工程建設往往采取BT模式,這意味著(zhù)政府作為業(yè)主,將一個(gè)項目運作通過(guò)項目公司總承包,融資、建設驗收合格后移交給業(yè)主,業(yè)主向投資方支付項目總投資加上合理回報收入?!肮こ探ㄔO公司作為傳統行業(yè),毛利率本來(lái)就不高,通過(guò)這種方式運作,將會(huì )增大這類(lèi)公司的資金風(fēng)險,”一位分析師向記者表示。

        他表示,這一消息出臺,雖然對建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)是利好消息,但是這對于提升行業(yè)全年凈利潤的作用有限。他表示這要看地方政府具體政策的落實(shí)以及貨幣資金的備用,和銀行貸款的獲得情況。

        此外,有市場(chǎng)觀(guān)點(diǎn)認為城建項目審批將有利于中國南車(chē)和北車(chē),但上述分析人士對此表示質(zhì)疑,“兩公司地鐵業(yè)務(wù)占比并不高,對業(yè)績(jì)提升效果不明顯,即使受益也要到3年之后”。
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